1914年8月至11月，日本與德國為爭(zhēng)奪德國在青島的殖民地，在我國山東省進(jìn)行了一場(chǎng)力量對(duì)比懸殊的戰(zhàn)爭(zhēng)。首場(chǎng)空戰(zhàn)于1914年9月5日在青島上空打響，普呂肖夫駕駛德軍的*一架戰(zhàn)機(jī)與日本艦載機(jī)母艦搭載的四架戰(zhàn)機(jī)展開激戰(zhàn)，這是世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上艦載機(jī)母艦與水上飛機(jī)的*次實(shí)戰(zhàn)行動(dòng)，也是世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上*場(chǎng)空戰(zhàn)。這標(biāo)志世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上*場(chǎng)由陸�？杖妼�(duì)個(gè)城市軍事目標(biāo)實(shí)施聯(lián)合立體攻防戰(zhàn)，在青島的陸地、海域、天空全面展開。飛機(jī)作為戰(zhàn)爭(zhēng)武器，*次進(jìn)入世界戰(zhàn)爭(zhēng)歷史。
本書簡(jiǎn)介：
青島日德戰(zhàn)爭(zhēng)期間，相對(duì)于日軍四架戰(zhàn)機(jī)和機(jī)動(dòng)性極強(qiáng)的艦載機(jī)母艦，德軍飛機(jī)勢(shì)單力薄。原有兩架飛機(jī)，戰(zhàn)前撞毀一架，戰(zhàn)時(shí)只有一架可以升空作戰(zhàn)。本書系德軍飛行員普呂肖夫根據(jù)親身經(jīng)歷所作，講述他在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中經(jīng)歷的多場(chǎng)空戰(zhàn)場(chǎng)面，以及德軍戰(zhàn)敗前夕，他攜重要機(jī)密文件飛往江蘇，歷時(shí)9個(gè)月，經(jīng)上海、舊金山、倫敦逃到英國的傳奇經(jīng)歷。
作者簡(jiǎn)介：
作者
貢特·普呂肖夫
德國海軍軍官。1904年入伍，后被派往青島。青島日德戰(zhàn)爭(zhēng)期間駕駛鴿式戰(zhàn)機(jī)與日軍作戰(zhàn)。日軍占領(lǐng)青島前夕，普呂肖夫駕駛飛機(jī)飛往江蘇，歷時(shí)9個(gè)月，經(jīng)上海、舊金山、倫敦逃回英國，并以此傳奇式的經(jīng)歷名聲大振，成為德國一戰(zhàn)后家喻戶曉的英雄人物，被譽(yù)為“青島飛行員”。
譯者
劉姝
生于遼寧，華僑大學(xué)中文學(xué)士。留學(xué)德國海德堡大學(xué)和漢堡大學(xué)，獲日耳曼文學(xué)碩士和漢學(xué)博士學(xué)位。先后在柏林中國文化中心、漢堡大學(xué)漢學(xué)系、貝立茲、北京外交人員服務(wù)局語言文化中心等機(jī)構(gòu)從事對(duì)外漢語教學(xué)工作。主要研究領(lǐng)域?yàn)楝F(xiàn)當(dāng)代中德文學(xué)比較研究和國際漢學(xué)研究。
作者 貢特·普呂肖夫德國海軍軍官。1904年入伍，后被派往青島。青島日德戰(zhàn)爭(zhēng)期間駕駛鴿式戰(zhàn)機(jī)與日軍作戰(zhàn)。日軍占領(lǐng)青島前夕，普呂肖夫駕駛飛機(jī)飛往江蘇，歷時(shí)9個(gè)月，經(jīng)上海、舊金山、倫敦逃回英國，并以此傳奇式的經(jīng)歷名聲大振，成為德國一戰(zhàn)后家喻戶曉的英雄人物，被譽(yù)為“青島飛行員”。 譯者 劉 姝 生于遼寧，華僑大學(xué)中文學(xué)士。留學(xué)德國海德堡大學(xué)和漢堡大學(xué)，獲日耳曼文學(xué)碩士和漢學(xué)博士學(xué)位。先后在柏林中國文化中心、漢堡大學(xué)漢學(xué)系、貝立茲、北京外交人員服務(wù)局語言文化中心等機(jī)構(gòu)從事對(duì)外漢語教學(xué)工作。主要研究領(lǐng)域?yàn)楝F(xiàn)當(dāng)代中德文學(xué)比較研究和國際漢學(xué)研究。 秦俊峰 南京大學(xué)德語系學(xué)士，德國漢堡大學(xué)國際政治系碩士。1997年進(jìn)入外交部工作，先后派駐中國駐漢堡總領(lǐng)事館和駐德國大使館工作。現(xiàn)主要從事國際關(guān)系研究，側(cè)重中德和中歐關(guān)系。譯有《德國公使夫人日記》《德國孔夫子的中國日志》《瓦德西庚子回憶錄》《另眼看共和：一個(gè)德國哲學(xué)家的中國日志》等。
目錄：
第一章：飛行員的苦與樂
第二章：青島的光輝歲月
第三章：戰(zhàn)爭(zhēng)預(yù)警——我的“鴿”式戰(zhàn)斗機(jī)
第四章：關(guān)于日本人的笑話
第五章：我的戰(zhàn)斗技巧
第六章：萬歲！
第七章：最后的時(shí)光
第八章：在中國的稻田里
第九章：麥加文先生食魚中毒
第十章：他們抓住了我！
第十一章：高墻和鐵絲網(wǎng)之內(nèi)
第十二章：逃跑
第十三章：泰晤河上的暗夜
第十四章：自由之路
第十五章：回歸祖國第一章：飛行員的苦與樂第二章：青島的光輝歲月第三章：戰(zhàn)爭(zhēng)預(yù)警——我的“鴿”式戰(zhàn)斗機(jī)第四章：關(guān)于日本人的笑話第五章：我的戰(zhàn)斗技巧第六章：萬歲！第七章：最后的時(shí)光第八章：在中國的稻田里第九章：麥加文先生食魚中毒第十章：他們抓住了我！第十一章：高墻和鐵絲網(wǎng)之內(nèi)第十二章：逃跑第十三章：泰晤河上的暗夜第十四章：自由之路第十五章：回歸祖國第二章：青島的光輝歲月火車穿越俄國的荒原和沙漠向著目的地遠(yuǎn)東挺進(jìn)。終于到了沈陽！北京也很快就過去了……濟(jì)南府！第一個(gè)德音迎面而來，然后是最后十個(gè)小時(shí)的車程，穿越那全是花園、農(nóng)田和美麗盛放鮮花的耕地；火車終于慢慢地是駛進(jìn)了青島主火車站。在六年以后，我又看到了青島！現(xiàn)在，我又踏上了德國的土地，地處遠(yuǎn)東的一個(gè)德國城市里。我的戰(zhàn)友來接我。矮小的蒙古草原馬馬蹄噠噠地把我飛速送到了我的新家。我們先來到了伊爾蒂斯廣場(chǎng)，這是我們的跑道，我的飛機(jī)以后也要停在這兒。此處盛放著節(jié)日的氣氛，整個(gè)青島的人們都在這里聚集。在那寬闊的草坪中間，觀眾繞著足球場(chǎng)圍成了一個(gè)巨大的圓圈。今天是一個(gè)節(jié)日，德國水手和英國旗艦“好望”號(hào)上的同仁將舉行一場(chǎng)足球比賽。當(dāng)時(shí)，“好望”號(hào)恰好在青島過路停留。那是一場(chǎng)非常精彩的比賽，最后以1比1的比分收?qǐng)�。那時(shí)候誰能夠想到，就在不到六個(gè)月以后，同樣的對(duì)手，雙方再次碰面，但那卻是一場(chǎng)十分嚴(yán)肅、可怕的比賽，此間只關(guān)乎勝利與死亡。那是在科羅內(nèi)爾港的海戰(zhàn)中，德國海軍在27分鐘內(nèi)便將那艘英國旗艦“好望”號(hào)沉入平靜的大洋極深處。當(dāng)時(shí)，沒有人會(huì)對(duì)即將發(fā)生的事件知曉一二，德國水手滿懷喜悅和激動(dòng)之情，把他們的英國客人以深厚的同仁情誼請(qǐng)進(jìn)了駐地。兩天以后，這艘英國戰(zhàn)艦繼續(xù)起航，在其艦尾便是在我們的海軍上將馮·施貝伯爵統(tǒng)率下的巡洋艦隊(duì)。旗幟迎風(fēng)招展，為兩個(gè)艦隊(duì)的首領(lǐng)互致信號(hào)，仿佛在說：“一切順利，再見！”誰又會(huì)知道：在科羅內(nèi)爾，這句“再見”一語成讖。在我到達(dá)并辦好公務(wù)報(bào)到手續(xù)之后，我便四處尋找我的飛機(jī)，希望在接下來的幾天里，便能在目瞪口呆的青島人面前展示我的大鳥。但看來我還得耐心地再等幾個(gè)星期，因?yàn)槲业娘w機(jī)正吱吱呀呀地圍繞著印度浮游呢，預(yù)計(jì)至7月方能運(yùn)抵青島。這下好了，我從現(xiàn)在開始有大把的時(shí)間在青島到處看看，為自己找一所房子。在我停機(jī)坪旁邊正好有個(gè)可愛的小別墅空了出來，我以最快的速度把它租了下來，我和我的新同事帕齊格一起搬進(jìn)了這個(gè)可愛的新家。所有讓我感到真實(shí)的幸福的一切，都在眼前了：我美麗的指揮部，那個(gè)海軍陸地指揮部；我身處青島，這個(gè)人間天堂；我的工作是我所能想象到的最好的工作；還有這個(gè)坐落在小山頂?shù)目蓯蹌e墅，面朝伊爾蒂斯廣場(chǎng)和深藍(lán)浩渺的大海。另外，我隸屬常駐部隊(duì)，有三年的美好時(shí)光在前面等著我。此時(shí)此刻，誰還能比我更加幸福、更加滿足呢？現(xiàn)在要做的事是房子的室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)。我從“藝術(shù)”里搜羅了一堆關(guān)于室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)的圖片，然后拿著這些圖片找到靈巧的中國木匠，據(jù)此確定了一套設(shè)計(jì)方案。這真是太令人驚訝了，中國人是可以用怎樣的一種巧奪天工來模仿任何一樣?xùn)|西，同時(shí)又是以一種怎樣令人難以想象的速度啊，而且費(fèi)用還如此之價(jià)廉！四個(gè)星期后，一切都送抵到家中，家具各就其位，整棟房子從上到下閃亮一新，于是我們兩個(gè)新出爐的別墅主人便自豪、愉悅地搬進(jìn)了新家。這里不缺少任何東西。特別難能可貴的是，我們擁有了最為必要的仆人。為了在遠(yuǎn)東能夠于中國人處獲得尊敬，歐洲人都要被許多中國的仆人所簇?fù)�，這幾乎成了每一個(gè)歐洲人所要完成的道德使命。廚師莫里茨總是穿著他那件美麗的藍(lán)色絲綢“衣裳”；馬夫弗里茨雖然經(jīng)常面帶冷笑，但非常注重把馬匹飼養(yǎng)得壯壯的；園藝師馬克斯卻是懶到了極致；最后是那個(gè)做聽差的小伙子奧古斯，十分調(diào)皮搗蛋。他們都是我們的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。還有多爾施先生和西蒙先生，這兩個(gè)小伙子是我們的跟班，他們?cè)诤艽蟪潭壬蠟槲覀兞私夂蛯?shí)踐遠(yuǎn)東的習(xí)俗給予了很大幫助：在中國人在場(chǎng)的情況下，歐洲人是不允許做體力勞動(dòng)的。在我們房子周圍是一片很大的花園，里面還有帶有車棚的馬廄、車庫和中國人住所。最重要的是：我的雞窩也安置在那里。在初抵青島兩天后，我便買了一只下蛋的母雞，讓它來孵一打雞蛋，當(dāng)我們搬進(jìn)新家時(shí)，已經(jīng)有七只活潑可愛的小雞崽破殼而出。家禽在中國價(jià)格低廉。母雞只要10個(gè)芬尼，一只鴨子或者一只鵝也只要一個(gè)馬克，因此，我很快便擁有了一個(gè)飼養(yǎng)了多達(dá)50多只禽類的家禽場(chǎng)。不僅如此，我還成為了一名“騎士”！的確是這樣的，因?yàn)槲腋愕搅艘黄ヱR。我的一位戰(zhàn)友有一匹可愛的小栗色馬，我同他談妥了價(jià)錢。很快，這匹名叫“菲普斯”的小馬駒就來到了我的馬廄。它是一只可愛迷人的動(dòng)物，一匹很好的坐騎，用于狩獵和玩馬球無可挑剔。但就在包圍開始的前一天，當(dāng)我騎馬奔赴前線時(shí)，這個(gè)畜生居然就扔下我不管了。有幾顆榴霰彈在它周圍爆炸，這家伙竟然就不管不顧地掙脫韁繩投敵了。在東亞的整體生活對(duì)于歐洲人來講是十分單調(diào)的。這里社交活動(dòng)很少，沒有劇院，沒有音樂會(huì)，沒有讓人難以忘卻的任何東西。唯一的休養(yǎng)和僅有的安慰便是，人們?cè)谕葪l件下會(huì)比在家鄉(xiāng)生活得舒適些，而且還有一些馬類運(yùn)動(dòng)。在青島，馬類運(yùn)動(dòng)相當(dāng)繁盛，我也以極大的熱情投身于此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。在我于一定程度上適應(yīng)了我那匹馬駒獨(dú)有的踢踏節(jié)奏運(yùn)動(dòng)后，運(yùn)動(dòng)便順利了許多。七月中旬，我的渴求終于被滿足了。那艘裝載著飛機(jī)的輪船到港了。當(dāng)巨大的包裝箱剛剛被運(yùn)送至碼頭，我和我的戰(zhàn)友便沖了過去，把這些為在空氣與陽光之中飛行而生的、可憐的鳥兒們放出了黑暗的牢籠。在那里，它們已經(jīng)待了個(gè)把月之久。由于箱子太沉，必須就地打開。于是在那些愛湊熱鬧的中國人中，發(fā)出了陣陣歡呼聲。拆箱完畢后，勝利的隊(duì)伍便行走開來。先是兩座機(jī)身，然后是三車機(jī)翼和兩車附件。馬在前面拉著，我們自豪地穿過青島城，凱旋式地開進(jìn)了伊爾蒂斯廣場(chǎng)的停機(jī)場(chǎng)。接下來，我們完全沒有了休息，沒日沒夜地忙于組裝。兩天后的清晨，在無人知曉的情況下，我的飛機(jī)便已一切就緒地停泊在起飛位。當(dāng)太陽升起的時(shí)候，我全速前進(jìn)，一沖飛天，沖進(jìn)了美妙潔凈的海風(fēng)之中。這是我在青島的第一次飛行，令我永世難忘。機(jī)場(chǎng)非常窄小，只有六百米長(zhǎng)，兩百米寬，滿是障礙物，四周盡是山丘和巖峰。至于這個(gè)飛機(jī)場(chǎng)實(shí)際上究竟有多么狹小，起飛和降落究竟有多么困難，很快我還會(huì)有更加充分的認(rèn)識(shí)。我的朋友克勞布卡——曾經(jīng)擔(dān)任過奧地利飛行士官，現(xiàn)服役于“伊麗莎白皇后”號(hào)巡洋艦——曾經(jīng)這樣對(duì)我說：“這難道也能算得上一個(gè)機(jī)場(chǎng)嗎？充其量不過是一個(gè)孩子的游戲場(chǎng)地而已！終我一生，我也沒有見到過有人在這樣一個(gè)機(jī)場(chǎng)起降飛機(jī)。我自己也沒有過這樣的經(jīng)歷。在德國，這充其量是一個(gè)緊急迫降場(chǎng)。但這也是沒有辦法，這是整個(gè)租借地里唯一的飛機(jī)場(chǎng)，剩下的都是嶙峋的山脈，深壑縱橫。”但在這個(gè)陽光明媚的早上，我卻沒有心情去理會(huì)這些，而是興奮激動(dòng)地在青島上空盤旋著，飛機(jī)螺旋槳的嗡鳴聲把詫異的青島人從睡夢(mèng)中驚醒。但在降落時(shí)，我終于感覺到有一點(diǎn)兒奇怪！見鬼，這個(gè)機(jī)場(chǎng)真是小呀！我不自覺地加大了盤旋的弧度，一再向后推延比較危險(xiǎn)的降落時(shí)刻。但我是不可能一直待在天上的。最終，我在空中停頓了一下，撤掉油門，再過一會(huì)兒，以一個(gè)完美的精確著陸穩(wěn)穩(wěn)地停在了我的停機(jī)坪上。經(jīng)此一遭，我對(duì)自己的事兒更有把握了。整個(gè)早上，我就基本沒有出我的飛機(jī)。…………
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