作為人類史上極其罕見的天才，除了廣為人知的曠世畫作，達(dá)芬奇還留下了眾多精妙絕倫的機(jī)器構(gòu)思。本書開啟了一個(gè)全新的窗口，借助電腦技術(shù)解構(gòu)了這位天才妙想天開的發(fā)明，讓我們得以一窺這些“神級(jí)”構(gòu)想。
本書用視覺“講述”達(dá)芬奇的發(fā)明中最偉大的數(shù)十種機(jī)器，其中部分設(shè)計(jì)手稿從未公開過，另一部分則在長達(dá)數(shù)百年間一直被看做神秘至極的天書。本書以開創(chuàng)性的方式破解了其中的秘密——世界著名達(dá)芬奇研究專家洛倫薩，攜手兩位高超的設(shè)計(jì)師，利用現(xiàn)代工藝及材料技術(shù)，將許多機(jī)器付諸實(shí)現(xiàn)，并以電腦圖像和3D技術(shù)，將大師異想天開的手稿變成可供制作的設(shè)計(jì)圖紙。他們根據(jù)達(dá)芬奇手稿中的描述和繪圖，通過透視圖和爆炸圖模式，將大師設(shè)計(jì)的裝甲車、飛行器、武器、工具機(jī)械和水力機(jī)械等，分解到最細(xì)微的部件，即使是藏于內(nèi)部的機(jī)構(gòu)也得以細(xì)致展現(xiàn)。這些機(jī)器的功能裝備一應(yīng)俱全，立體呈現(xiàn)，躍然紙上。
作者簡介：
多米尼哥羅倫佐：世界著名達(dá)芬奇研究專家，研究方向?qū)＞谖乃噺?fù)興時(shí)期的美術(shù)史與圖像學(xué)。目前在佛羅倫薩科學(xué)史博物館、大學(xué)等從事研究。
馬里奧塔戴：將達(dá)芬奇的豐功偉業(yè)以數(shù)碼科技生動(dòng)地呈現(xiàn)。曾在米蘭工科大學(xué)學(xué)習(xí)工業(yè)設(shè)計(jì)，而后創(chuàng)立計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)工作室Studioddm。目前在威尼斯建筑大學(xué)（IUAV）、米蘭工科大學(xué)教授計(jì)算機(jī)圖像、多媒體技術(shù)等課程。以籌劃、制作達(dá)芬奇的發(fā)明相關(guān)展覽、開發(fā)相關(guān)游戲與教育軟件而聞名。
埃多阿多贊農(nóng)：曾在米蘭工科大學(xué)學(xué)習(xí)工業(yè)設(shè)計(jì)，而后與馬里奧設(shè)立計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)工作室Studioddm。從1999年起，在視覺傳達(dá)以及多媒體、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域備受國際矚目。近年來從事科學(xué)技術(shù)教育的軟件與網(wǎng)絡(luò)開發(fā)，并致力于博物館等公共設(shè)施的教育普及活動(dòng)。目前在威尼斯建筑大學(xué)（IUAV）執(zhí)教，同時(shí)他還是一名古典吉他演奏者。
目錄：
1前言
5簡介一
9簡介二
12圖表索引
001
1飛行器
7機(jī)械翼運(yùn)作原理
11蜻蜓翼
15撲翼
23螺旋槳
31飛行器
39機(jī)械翼
002
49戰(zhàn)爭機(jī)械
55石弩炮1前言
5簡介一
9簡介二
12圖表索引
001
1飛行器
7機(jī)械翼運(yùn)作原理
11蜻蜓翼
15撲翼
23螺旋槳
31飛行器
39機(jī)械翼
002
49戰(zhàn)爭機(jī)械
55石弩炮
61多筒機(jī)槍
65城墻防御
69卷鐮?wèi)?zhàn)車
75可拆卸加農(nóng)炮
81裝甲車
85彈射器（投石車）
91齊射式加農(nóng)炮
101射石炮
109堡壘
003
113水力機(jī)械
119機(jī)械鋸
125明輪船
133平轉(zhuǎn)橋
143挖泥船
004
147工作機(jī)械
153起重機(jī)
157鑿銼機(jī)
161凹鏡打磨機(jī)
165運(yùn)河挖掘機(jī)
005
173舞臺(tái)機(jī)械
179自動(dòng)車
187《俄耳甫斯》舞臺(tái)布景
006
193樂器
199顱骨形豎琴
203機(jī)械鼓
209大提琴鋼琴
007
215另類機(jī)器
221印刷機(jī)
225里程計(jì)
229羅盤和圓規(guī)
前言在過去100年里，達(dá)·芬奇設(shè)計(jì)的那些奇妙的機(jī)器引起了人們?cè)絹碓綕夂竦呐d趣，甚至令人陶醉癡迷。而關(guān)于這些機(jī)器的書籍和小冊(cè)子也多了起來——它們爭相向讀者保證，能揭示天才設(shè)計(jì)師那驚人的超時(shí)代創(chuàng)舉。與此同時(shí)，誰都可以辦一個(gè)“發(fā)明家達(dá)·芬奇展”，每座歷史名城都能開一個(gè)所謂的“達(dá)·芬奇博物館”。這些博物館的展品常常和達(dá)·芬奇沒什么關(guān)系，但是館長們口氣都挺大的，整天在指責(zé)所謂“達(dá)·芬奇世界”里的騙子。如今，研究達(dá)·芬奇的大環(huán)境變得越來越熱烈，但質(zhì)量卻越來越低劣。這是“達(dá)·芬奇過熱”帶來的“反噬”。丹·布朗（《達(dá)·芬奇密碼》作者）在達(dá)·芬奇的世界里進(jìn)行了一場異想天開的旅行，他的成功更加刺激了人們的貪婪。
然而，本書卻并非“達(dá)·芬奇熱”的產(chǎn)物。
首先，它把達(dá)·芬奇的技術(shù)圖紙用有效的電腦視覺圖表現(xiàn)了出來。圖形轉(zhuǎn)換過程中出現(xiàn)的一些變形也是合理的，因?yàn)橛袝r(shí)候在過去100年里，達(dá)·芬奇設(shè)計(jì)的那些奇妙的機(jī)器引起了人們?cè)絹碓綕夂竦呐d趣，甚至令人陶醉癡迷。而關(guān)于這些機(jī)器的書籍和小冊(cè)子也多了起來——它們爭相向讀者保證，能揭示天才設(shè)計(jì)師那驚人的超時(shí)代創(chuàng)舉。與此同時(shí)，誰都可以辦一個(gè)“發(fā)明家達(dá)·芬奇展”，每座歷史名城都能開一個(gè)所謂的“達(dá)·芬奇博物館”。這些博物館的展品常常和達(dá)·芬奇沒什么關(guān)系，但是館長們口氣都挺大的，整天在指責(zé)所謂“達(dá)·芬奇世界”里的騙子。如今，研究達(dá)·芬奇的大環(huán)境變得越來越熱烈，但質(zhì)量卻越來越低劣。這是“達(dá)·芬奇過熱”帶來的“反噬”。丹·布朗（《達(dá)·芬奇密碼》作者）在達(dá)·芬奇的世界里進(jìn)行了一場異想天開的旅行，他的成功更加刺激了人們的貪婪。
然而，本書卻并非“達(dá)·芬奇熱”的產(chǎn)物。
首先，它把達(dá)·芬奇的技術(shù)圖紙用有效的電腦視覺圖表現(xiàn)了出來。圖形轉(zhuǎn)換過程中出現(xiàn)的一些變形也是合理的，因?yàn)橛袝r(shí)候
達(dá)·芬奇的技術(shù)分析方式非常復(fù)雜，這些變形有助于人們理解原圖中難以理解的意圖。如果變形是不可避免的，那么，就應(yīng)該用更高端的圖形模式來“轉(zhuǎn)化”原稿。用通俗易懂的方式來展現(xiàn)和“轉(zhuǎn)化”原稿，也正是達(dá)·芬奇本人的追求。塔戴和贊農(nóng)使這些機(jī)械圖稿更為完美，更容易理解，也更具有穿透力。在圖像的表達(dá)力度方面，達(dá)·芬奇也做過同樣的嘗試。從他的手稿中可以看到，他竭力使自己的草圖能夠表現(xiàn)出對(duì)機(jī)械和裝置的分析過程、思考結(jié)果以及創(chuàng)新的概念。事實(shí)上，這本圖冊(cè)的獨(dú)特之處就在于，它完全實(shí)現(xiàn)了達(dá)·芬奇本人的目標(biāo)——將這些極為復(fù)雜的設(shè)備清晰、完整地展現(xiàn)出來，不僅是它們的構(gòu)造，還包括它們的運(yùn)作原理。他所借助的繪圖手段（俯視圖、透視圖、爆炸圖、運(yùn)動(dòng)序列模擬圖、力線示意圖、以明暗對(duì)比的方式來突出接觸面等），以前沒人想過把它們結(jié)合成一個(gè)體系，更沒有人想過把它們運(yùn)用于復(fù)雜的機(jī)械設(shè)計(jì)。
美麗的達(dá)·芬奇機(jī)器被賦予了數(shù)碼語言，擺在本書的書頁中，呼之欲出。它反映了達(dá)·芬奇展示這些機(jī)械的本意和目標(biāo)。這些“被分解”的機(jī)器，可以通過透視圖和爆炸圖模式，顯現(xiàn)出藏于內(nèi)部的裝置，與達(dá)·芬奇美妙優(yōu)雅的手稿交相輝映。雖然它們并非由大師那只無可替代的妙手繪成，但是談到清晰易懂，這些數(shù)碼圖似乎更勝一籌。
除了把達(dá)·芬奇的原圖大膽地用三維圖像表達(dá)出來之外，本書所選擇的機(jī)械也沒有重復(fù)那幾部老套的“名作”。傳統(tǒng)的達(dá)·芬奇書籍有一個(gè)共通點(diǎn)：它們執(zhí)著地描述著有限的幾部機(jī)器，以至于形成了一種套路，用來渲染達(dá)·芬奇是一個(gè)超越時(shí)代的天才。這些機(jī)器包括飛行器、潛水艇、直升機(jī)、裝甲坦克車、汽車以及最近成為熱門話題的“自動(dòng)車”。
然而，在這本書里，我們的視野拓寬了。塔戴和贊農(nóng)非常仔細(xì)地檢視了達(dá)·芬奇的手稿，而羅倫佐則用客觀的語言對(duì)手稿進(jìn)行了闡述。因此，本書為讀者提供了一些市面上相關(guān)書籍里沒有的東西。讀者可以發(fā)現(xiàn)一些新的設(shè)備，它們不見得多么超前，也不見得多么驚人，但是卻能告訴你，達(dá)·芬奇曾經(jīng)嘗試過解決什么問題，又是如何利用才華解決了這些難題，并將它們運(yùn)用于實(shí)踐之中。
即便是展現(xiàn)大家所熟知的發(fā)明，本書的插圖也非�？陀^，并且罕見地從技術(shù)層面進(jìn)行了分析。例如，飛行器里面的部分機(jī)械，以及所謂的“汽車”的研究等，書中都提供了大量的例圖。而這些例圖都是根據(jù)歷史手稿，以精確的數(shù)碼形式再現(xiàn)的。
在有關(guān)飛行器的這個(gè)章節(jié)中，多米尼哥·羅倫佐的文字介紹起到了重要作用，手稿、呼之欲出的數(shù)碼圖和文字資料相得益彰。這些文字不僅提供了手稿的背景資料，還清晰地講述了繪制的年代和目的，并且將它和同時(shí)期的達(dá)·芬奇手稿進(jìn)行了橫向?qū)Ρ�。塔戴和贊農(nóng)的數(shù)碼圖則將達(dá)·芬奇原本神秘的素描轉(zhuǎn)換成透視圖，不僅清晰地展現(xiàn)了運(yùn)行機(jī)制，還提供了運(yùn)行順序圖。由于運(yùn)用了三維效果，讀者就像看到模型在運(yùn)轉(zhuǎn)一樣。
參照所謂的“汽車”手稿，把達(dá)·芬奇筆下復(fù)雜的線條轉(zhuǎn)換成能看懂的圖畫，這本身就是一項(xiàng)“不可能完成”的任務(wù)。“汽車”是一個(gè)大膽的創(chuàng)新，每個(gè)細(xì)節(jié)都要很精確。大師憑借驚人的洞察力，展現(xiàn)了如何將彈簧馬達(dá)的能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的復(fù)雜過程�？_·佩德雷蒂對(duì)原稿進(jìn)行了長期的研究，而馬克·羅斯海姆則運(yùn)用機(jī)械學(xué)原理，終于對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)做出了合理的詮釋。在這里，塔戴和贊農(nóng)不僅清晰地展示了“汽車”的結(jié)構(gòu)，同時(shí)解析了達(dá)·芬奇1478年構(gòu)思的“可操控車”原理。他們確信，這個(gè)大膽的設(shè)施是為文藝復(fù)興時(shí)期的皇室節(jié)日設(shè)計(jì)的，為的是讓參加慶典的人感覺耳目一新。
感謝塔戴、贊農(nóng)和佛羅倫薩科學(xué)歷史博物館的合作，同時(shí)感謝坎比亞諾信用合作銀行的鼎力支持，我們才能將達(dá)·芬奇的“汽車”做成真正的、可以開動(dòng)的模型，并帶著這個(gè)模型進(jìn)行了一場極為成功的世界巡回展（見：http://brunelleschi.imss.fi.it/automobile）。在本書內(nèi)關(guān)于達(dá)·芬奇“汽車”的章節(jié)中，塔戴和贊農(nóng)細(xì)致地運(yùn)用了一種極為生動(dòng)的圖像模式。由于這種模式的運(yùn)用，即使讀者不是機(jī)械結(jié)構(gòu)的專家，也能看懂設(shè)計(jì)的復(fù)雜過程和巧妙的機(jī)械方案。羅倫佐簡練的介紹和描述，加上塔戴和贊農(nóng)的精致數(shù)碼圖像，最終使達(dá)·芬奇的設(shè)計(jì)變得可信、可懂。繪制這些圖像的目的，不僅是為了提供三維的畫面，同時(shí)也是為了謹(jǐn)慎細(xì)致地將機(jī)械進(jìn)行結(jié)構(gòu)分解，把不同的部件拆分開來，使每一件都清晰地展現(xiàn)在讀者面前。讀者就像拿到了一套真正的模型，可以在腦海中拼接和拆卸。
這種表達(dá)方式不僅精美、清晰，我們必須強(qiáng)調(diào)的是，它體現(xiàn)了達(dá)·芬奇當(dāng)年的渴望。達(dá)·芬奇認(rèn)為，繪制一臺(tái)機(jī)器，就是要把它分解到最細(xì)致的零件，對(duì)其進(jìn)行精確地“解構(gòu)”，從而體現(xiàn)出它的全局和細(xì)節(jié)。因此，達(dá)·芬奇采用了前所未有的繪圖方式。他的機(jī)器手稿，絕非僅僅是一個(gè)讓人摸不著頭腦的“雕塑”。他的目的是有效地解釋機(jī)械的運(yùn)作方式——通過對(duì)靜態(tài)構(gòu)件的展現(xiàn)，來闡述構(gòu)件之間的動(dòng)能轉(zhuǎn)換。我們必須指出，達(dá)·芬奇的繪畫方法之所以超越時(shí)代，正是因?yàn)樗O(shè)計(jì)的機(jī)器幾乎是“運(yùn)動(dòng)”著的，并且這種繪畫方法最終驅(qū)動(dòng)了動(dòng)畫和電腦動(dòng)畫的誕生。而運(yùn)用這些手段對(duì)達(dá)·芬奇原稿進(jìn)行升華，也符合他本人的意志。達(dá)·芬奇的畫結(jié)合了科技想象，人們需要運(yùn)用新的繪畫概念去理解。這種新概念必須整合知識(shí)、通俗易懂，不僅能展現(xiàn)機(jī)械的外觀，同時(shí)要能展現(xiàn)它的運(yùn)作原理和內(nèi)部構(gòu)造。達(dá)·芬奇之所以偉大，在于他在機(jī)械概念上的創(chuàng)新，而不是因?yàn)樗l(fā)明了某件神奇的機(jī)器。他是第一個(gè)把機(jī)械繪圖當(dāng)作分析和研究工具的人，在他之前，機(jī)械繪圖只能夠達(dá)到展示外觀的效果。GIUNTI出版的這本圖冊(cè)可以幫助我們了解達(dá)·芬奇對(duì)現(xiàn)代機(jī)械文明的巨大貢獻(xiàn)：運(yùn)用嚴(yán)格的繪畫法則，他創(chuàng)造出了一種精準(zhǔn)的視覺語言。
佛羅倫薩科學(xué)歷史博物館館長
帕奧羅·格魯茲
今天，達(dá)芬奇留下的只有他的畫作。即使他設(shè)計(jì)的機(jī)器曾經(jīng)存在過，而今也無一幸存。從設(shè)計(jì)到施工的過程中，達(dá)芬奇肯定使用過三維模型，而這些模型同樣沒有遺留下來。他的部分繪畫作品也遭遇了類似的命運(yùn)，如油畫《安吉里之戰(zhàn)》，留存后世的只有無數(shù)草圖，最終的作品卻消失在歷史之中。
然而，假如時(shí)光保留下來的只有那些機(jī)器，我們的損失將更加巨大。他的許多設(shè)計(jì)仍然處于構(gòu)思階段，繪畫則是它們最理想和完整的載體。對(duì)于過去的許多發(fā)明家來說，能了解機(jī)械圖的本質(zhì)含義、機(jī)械的運(yùn)作目的和方式、零件之間的關(guān)系就已經(jīng)足夠了。
達(dá)芬奇畫草圖有兩個(gè)目的，其中“設(shè)計(jì)機(jī)器”并不是最重要的。對(duì)他來說，更重要的是掌握繪圖形式背后的意義：機(jī)械設(shè)計(jì)理論以及如何運(yùn)用圖像把這些理論表達(dá)出來。達(dá)今天，達(dá)芬奇留下的只有他的畫作。即使他設(shè)計(jì)的機(jī)器曾經(jīng)存在過，而今也無一幸存。從設(shè)計(jì)到施工的過程中，達(dá)芬奇肯定使用過三維模型，而這些模型同樣沒有遺留下來。他的部分繪畫作品也遭遇了類似的命運(yùn)，如油畫《安吉里之戰(zhàn)》，留存后世的只有無數(shù)草圖，最終的作品卻消失在歷史之中。
然而，假如時(shí)光保留下來的只有那些機(jī)器，我們的損失將更加巨大。他的許多設(shè)計(jì)仍然處于構(gòu)思階段，繪畫則是它們最理想和完整的載體。對(duì)于過去的許多發(fā)明家來說，能了解機(jī)械圖的本質(zhì)含義、機(jī)械的運(yùn)作目的和方式、零件之間的關(guān)系就已經(jīng)足夠了。
達(dá)芬奇畫草圖有兩個(gè)目的，其中“設(shè)計(jì)機(jī)器”并不是最重要的。對(duì)他來說，更重要的是掌握繪圖形式背后的意義：機(jī)械設(shè)計(jì)理論以及如何運(yùn)用圖像把這些理論表達(dá)出來。達(dá)芬奇設(shè)計(jì)的許多機(jī)器，包括最壯觀的那些，都只不過是他圖像研究的試驗(yàn)品，都是他運(yùn)用圖像來表達(dá)理論的嘗試。例如，《巴黎手稿B》80r（與飛行器同組）上繪制的所謂“飛船”，是達(dá)芬奇人體潛能系列研究的巔峰之作。與其說它是一個(gè)飛行器的設(shè)計(jì)稿，不如說它是一種構(gòu)想，如何使人調(diào)動(dòng)全身所有部位的能量。從這個(gè)角度來看，人們就不難解釋為什么達(dá)芬奇的許多設(shè)計(jì)看起來都像是癡人說夢(mèng)，很難被付諸實(shí)踐。事實(shí)上，這些機(jī)器的實(shí)際大小、形狀和規(guī)格，都可能和設(shè)計(jì)稿上的不一樣。
在15世紀(jì)以前，“工程師”這個(gè)概念依舊很不明確——他們?nèi)匀槐粴w為工匠階層。繪畫對(duì)知識(shí)的價(jià)值，直到15世紀(jì)才被廣泛認(rèn)可。羅伯托瓦初里奧（RobertoValturio，1405—1475）在《軍事藝術(shù)》一書中，就利用繪圖重塑了大量的古代戰(zhàn)爭機(jī)械，后來這些圖片便成了研究文獻(xiàn)學(xué)的工具。佛朗契斯科迪喬吉奧（1439—1501）則清晰地闡明，機(jī)械繪圖是知識(shí)表達(dá)的工具，是技師和工程師們的一種表達(dá)方式。除此之外，他還強(qiáng)調(diào)了在機(jī)械制造過程中，使用三維模型的重要性。他寫道：“用繪圖來表現(xiàn)所有細(xì)節(jié)是很困難的，因?yàn)楦鞣N不同形狀的零件要分別繪畫，然后疊加在一起，這幾乎是不可能畫出來的。因此，應(yīng)該把所有零件都做成模型。”（《論建筑》，TreatiseonArchitecture）。
很明顯，達(dá)芬奇打破了喬吉奧所說的這種局限性。雖然達(dá)芬奇在所有研究中（機(jī)械、繪畫、解剖）都使用模型，但他似乎把重點(diǎn)放在了繪圖上，因?yàn)樗靼桌L圖在設(shè)計(jì)和認(rèn)知方面的價(jià)值。瓦薩里在《藝苑名人傳》中闡述了繪畫的本質(zhì)，并引用了一句古希臘名言：“熟練的畫家只需窺得一斑，就能畫出全局；得見雄獅雕塑的一爪，即能雕出全獅�！蓖咚_里認(rèn)為，這句話表現(xiàn)了畫家們的思維能力。在他看來，雖然繪畫是通過體力達(dá)成的，但是它實(shí)質(zhì)上是一項(xiàng)腦力工作：“經(jīng)過認(rèn)知，畫家的頭腦里形成了某種概念和判斷，并且用手，通過繪畫的方式把它表達(dá)出來。”這句話無疑為繪畫藝術(shù)和繪畫行為下了一個(gè)崇高的定義。而繪畫作為達(dá)芬奇最擅長的表達(dá)形式，被他運(yùn)用到藝術(shù)、科學(xué)和技術(shù)領(lǐng)域。想要了解達(dá)芬奇畫作的知識(shí)價(jià)值，就必須了解達(dá)芬奇的繪畫概念，然后帶著這個(gè)概念來欣賞他的作品。眾所周知，他發(fā)明了暈涂法（一種繪畫技巧），區(qū)別于用線條和鮮明的界限來圈住畫作中的人物。
事實(shí)上，從光學(xué)角度來說，人的肉眼是看不見尖銳的線條的；而從哲學(xué)的角度看，達(dá)芬奇認(rèn)為不可能絕對(duì)真實(shí)地界定出任何一個(gè)表面和物體的外部邊緣。他寫道：“一個(gè)物體的外部邊緣根本就不屬于這個(gè)物體本身，因?yàn)橐粋�(gè)物體結(jié)束，另一個(gè)物體即出現(xiàn)……因此這些邊緣事實(shí)上是不存在的�！泵總�(gè)物體都被空氣包裹，因此從該理論角度來看，它們的外部極限是不存在的。如果物品沒有外部極限，這就意味著達(dá)芬奇在繪畫的時(shí)候清楚地知道，他不是在盡可能地描繪現(xiàn)實(shí)，而是在“重塑”現(xiàn)實(shí)，抽取現(xiàn)實(shí)的神髓。在繪畫中模仿現(xiàn)實(shí)，就不能夠看見畫筆的筆觸；一幅繪畫中的機(jī)器，則應(yīng)該屬于思維和抽象的范疇——從他設(shè)計(jì)的“真實(shí)”度判斷，這種想法值得思考。
公元1513—1516年，達(dá)芬奇應(yīng)羅馬教皇利奧十世邀請(qǐng)旅居羅馬。教皇的弟弟朱里亞諾德美第奇請(qǐng)來一位技師給他當(dāng)助手。這位仁兄常常索要額外的報(bào)酬，喜歡四處游蕩，很少待在作坊里。最麻煩的是，他總是把大師的設(shè)計(jì)信息透露給外人，這給達(dá)芬奇3年的羅馬生活添了不少煩惱。為了解決這個(gè)問題，達(dá)芬奇給朱里亞諾寫了一張相當(dāng)狡黠的便條：“此人要求把原來的木質(zhì)模型做成鐵的，以便帶回德國。我拒絕了。我告訴他，如果他想做，我就給他畫出機(jī)器的寬度、長度、大小和形狀。因此，我們的關(guān)系變壞了�！保ā秷D譜抄本》671r，斜體）這段話非常重要——如果解讀得當(dāng)，能使我們獲得一些有趣的信息。助手要求達(dá)芬奇提供一些機(jī)器的木質(zhì)模型，以便用鐵來制作一套。達(dá)芬奇拒絕提供模型，而是提供了繪有機(jī)器“長度、寬度、大小和形狀”的手稿。手稿很可能是透視圖或者多視角視圖，以便提供機(jī)器制作的信息。但是，由于達(dá)芬奇信不過他，提供手稿的做法則別有深意。助手之所以索要三維模型，是因?yàn)樗萌绾我勒漳Ｐ头略�。而解讀比例圖就沒那么容易了，他可能需要大師的幫助。假如他拿到的是圖紙，達(dá)芬奇就能夠避免泄露太多的設(shè)計(jì)秘密。由此看來，大師之所以偏愛繪圖，也許還有另外一層原因：它比三維模型復(fù)雜許多，解讀它需要特殊的理論知識(shí)（例如構(gòu)件之間的大小比例）。圖紙的使用把現(xiàn)代工程師和傳統(tǒng)工匠區(qū)分了開來。通過繪圖，工程師認(rèn)為自己除了有靈巧的雙手，還有一個(gè)聰明的頭腦。
通過研究，達(dá)芬奇的許多機(jī)器已經(jīng)被制作成三維模型，在各地博物館展出。人們?cè)谥厮艿倪^程中，必須考慮到這些機(jī)器的本質(zhì)，也就是它的實(shí)用價(jià)值。事實(shí)上，大部分研究只關(guān)注它們的實(shí)用價(jià)值，而忽略了這些手稿背后的知識(shí)層面——也就是它們最重要的一面。試問，有沒有可能在展現(xiàn)這些機(jī)器的同時(shí)，也突出原始圖像的重要性呢？
塔戴和贊農(nóng)在書中以三維模型的方式展示機(jī)器，以便凸顯出它們?cè)跈C(jī)械方面的重要性。同時(shí)，他們運(yùn)用了大量的視覺效果（多視角、爆炸圖、箭頭等）來強(qiáng)調(diào)達(dá)芬奇的繪畫細(xì)節(jié)。每部機(jī)器的介紹文字也有意強(qiáng)調(diào)了這兩個(gè)方面。隨著達(dá)芬奇各種發(fā)明、展覽和相關(guān)書籍的日益增多，帕奧羅格魯茲館長最近提到要搞一場“哥白尼式的革命”：把達(dá)芬奇的繪畫放在核心位置，模型則應(yīng)該扮演次要的角色。在不損害機(jī)械意義的基礎(chǔ)上，本書的目的，也正是想嘗試這樣一場“革命”。
1.13世紀(jì)偉大的自然哲學(xué)家培根曾經(jīng)提出，人類應(yīng)該能借助機(jī)械翅膀飛行。到了14世紀(jì)，喬托（意大利畫家、雕塑家）雕刻的鐘樓底座上出現(xiàn)了一幅代達(dá)羅斯像，其雙肩綁著一對(duì)羽翼。代達(dá)羅斯只是一個(gè)神話人物，是佛羅倫薩城旺盛生命力的一個(gè)極小的組成部分。然而達(dá)芬奇卻因此受到啟發(fā)，并把飛行從神話變成了科學(xué)。
這一轉(zhuǎn)變發(fā)生在達(dá)芬奇定居米蘭之后。出乎意料的是，他在1480和1490年間的飛行研究，和動(dòng)物學(xué)并沒有什么關(guān)聯(lián)。相反，他暫時(shí)拋開動(dòng)物學(xué)研究，直到1500年后才重新?lián)炱饋怼?5世紀(jì)90年代末，達(dá)芬奇結(jié)合解剖學(xué)和機(jī)械學(xué)（重力及運(yùn)動(dòng)）原理，開始設(shè)計(jì)載人飛行器。他首先研究人體比例，并且觀察重量在運(yùn)動(dòng)過程中所表現(xiàn)出的各種特征。意大利的“重物”研究有著光輝的傳統(tǒng)，可惜它卻一直處于抽象狀態(tài)，很少被應(yīng)用于實(shí)際物體。早在15世紀(jì)80年代，達(dá)芬奇就開始觀察和測量人體的運(yùn)動(dòng)潛力。他繪制了大量的素描，來表現(xiàn)人體的不同姿態(tài)和空間位置，目的正是了解人的力量潛能。這段時(shí)期，他對(duì)飛行器的研究重點(diǎn)，也集中在了解人體的力量潛能上。他那張著名的“撲翼”圖（《巴黎手稿B》80r）就和動(dòng)物世界毫無關(guān)系。圖中交替拍打的翅膀雖然類似于昆蟲的翅膀，但是從機(jī)器的形狀來看（一只半圓的船體連接著四片機(jī)翼，能容納飛行員），它和動(dòng)物學(xué)并沒有關(guān)聯(lián)。
2.這是《圖譜抄本》中的一頁，是達(dá)芬奇30歲左右的作品。他當(dāng)時(shí)也許還在佛羅倫薩，或者剛剛到達(dá)米蘭不久（1482）。這幅圖非常有趣。首先，它是畫在一張典型的工程圖紙上的。其次，它體現(xiàn)了飛行器和自然飛行之間的聯(lián)系——這也是人類對(duì)此最古老的探索之一。此外，它還展現(xiàn)了達(dá)芬奇在飛行研究方面的獨(dú)創(chuàng)性和這種創(chuàng)造的迷人魅力。
達(dá)芬奇的筆記就像日記一樣，雖然沒有日常的流水賬，卻和他的工作緊密相連。他的藝術(shù)探索、他的科學(xué)研究，猶如一部自傳，為后人留下珍貴的見證。他用筆記，特別是速寫，記錄下他的每一段奇思和每一個(gè)疑惑。通過分析這些文字和線條，他的研究、觀察、疑問和工作項(xiàng)目就可以清晰地重現(xiàn)在人們眼前。
3.時(shí)光流逝，達(dá)芬奇似乎越來越癡迷于這樣的表達(dá)方式。他的迷戀不僅源自畫家的天性，同時(shí)也和研究飛行器有關(guān)。即使是在繪制可怖的“卷鐮?wèi)?zhàn)車”時(shí)（都靈圖書館館藏手稿以及倫敦大英博物館館藏手稿），達(dá)芬奇也把機(jī)械繪圖轉(zhuǎn)換成了一幅頗具戲劇性的畫作，強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)車能夠?qū)θ梭w造成的傷害。他繪制了被撕成碎片的尸體，被切割和撕開的肌肉，同時(shí)還附上這樣的注解：“它們對(duì)敵人和朋友同樣無情”。1504年左右，達(dá)芬奇在佛羅倫薩用更驚人的手法進(jìn)行了嘗試�！秷D譜抄本》72v的主圖，是《安吉里之戰(zhàn)》的一匹戰(zhàn)馬（《安吉里之戰(zhàn)》是佛羅倫薩共和國為韋基奧宮定制的一幅大型油畫），然而在戰(zhàn)馬的旁邊，達(dá)芬奇繪制了一件火器的設(shè)計(jì)圖。其實(shí)，達(dá)芬奇早期設(shè)計(jì)的一些機(jī)械是比較簡單實(shí)用的，同時(shí)也很容易現(xiàn)場組裝，例如備用橋、平轉(zhuǎn)橋（《圖譜抄本》55r、855r）都可以使人迅速跨越水面。他同樣設(shè)計(jì)了各式各樣的云梯，用于攻打堡壘要塞（例如《巴黎手稿B》50r、59v）。他還繪制過許多形狀怪異的長矛（《艾仕本罕手稿》2037）。
4.這頁手稿是達(dá)芬奇早年繪制的，是他最早期的設(shè)計(jì)之一。手稿的繪圖風(fēng)格處于從呆板的設(shè)計(jì)圖到復(fù)雜動(dòng)態(tài)圖的過渡時(shí)期。圖中也繪制了一些人物來增添戲劇性，并且為機(jī)器的大小提供空間對(duì)比。馬里亞諾迪雅科伯，人稱“塔科拉”，是文藝復(fù)興初期最偉大的科學(xué)工程師之一。他畫過一系列小插圖，把機(jī)器放在不同的風(fēng)景之中。但是達(dá)芬奇在處理畫面背景的時(shí)候，用意更為復(fù)雜。從某種程度來說，和他自己發(fā)明的另一種繪圖方法——不添加任何環(huán)境元素的機(jī)械繪圖——背道而馳。這頁手稿所研究的是城墻防御系統(tǒng)，它的主體為一根隱藏在城墻中間的橫梁，能夠推開入侵者的云梯。在圖中，兩種繪圖概念同時(shí)存在。事實(shí)上，達(dá)芬奇這幅圖綜合了多種元素，用極小的空間表達(dá)了盡可能多的信息，堪稱典范之作。整幅圖只展現(xiàn)了城墻的一部分：它并非寫實(shí)，而是一種技術(shù)和理論的描繪。圖畫中的操作人員則為它增添了許多戲劇性。
5.卷鐮?wèi)?zhàn)車是達(dá)芬奇最出彩的作品之一。他在米蘭居住的幾年時(shí)間里，創(chuàng)作了兩輛裝有**的戰(zhàn)車。文藝復(fù)興時(shí)期的歐洲和意大利，政局動(dòng)蕩。在政治的棋盤上，戰(zhàn)爭一直起著主導(dǎo)作用。在這個(gè)時(shí)期，戰(zhàn)爭機(jī)器也一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。而人們對(duì)戰(zhàn)爭機(jī)器的喜愛，不僅出于實(shí)用的原因，同時(shí)也出于文化的需要，例如，重新發(fā)掘古典時(shí)期的武器發(fā)明。不管能否真的在戰(zhàn)場上運(yùn)用，光看外表，這些武器就十分驚人。烏爾比諾的公爵宮里，有一系列著名的浮雕，就是以戰(zhàn)爭機(jī)器為題材；而同時(shí)期的許多奢華的書籍也是在這種背景下誕生的。這些巨著文字很少，內(nèi)容以機(jī)械插圖為主。這些插圖本身的價(jià)值并不遜色于它們所描繪的機(jī)械。特別是在我們這個(gè)年代，人們更懂得如何欣賞文藝復(fù)興時(shí)期的藝術(shù)，這些插圖就顯得尤為珍貴了。達(dá)芬奇的這頁手稿保留在都靈圖書館，完全是一場視覺上的盛宴。
6.可拆卸加農(nóng)炮的手稿，經(jīng)歷了一段不尋常的歷史。實(shí)際上，大部分達(dá)芬奇手稿都曾經(jīng)遭受過類似的命運(yùn)。我們現(xiàn)在看到的這部分只是一張碎片，原圖要比它大一些。它混雜在一堆散頁里，最終被匯編在《圖譜抄本》第154、73頁，其他碎片也很有可能來自同一頁原稿。16世紀(jì)末，蓬佩奧萊昂內(nèi)收購了大量的達(dá)芬奇手稿，并且把它們雜亂無章地訂成了一本，也就是現(xiàn)在的《圖譜抄本》。萊昂內(nèi)在裝訂的時(shí)候，只有一個(gè)原則，那就是以機(jī)器設(shè)計(jì)為主線。他當(dāng)時(shí)并沒有考慮原圖的創(chuàng)作順序，也沒有考慮過它們是來自手稿還是畫冊(cè)集。他簡單地按照設(shè)計(jì)的類型將手稿分類，這在今天看來，顯得過于馬虎草率。但是在當(dāng)時(shí)，數(shù)量較大的藏品通常都是這樣處理的。仔細(xì)研究達(dá)芬奇發(fā)明的種類和風(fēng)格，不難發(fā)現(xiàn)這架可拆卸加農(nóng)炮是他早期的作品，繪畫水平遠(yuǎn)未達(dá)到巔峰。事實(shí)上，如果不是從線條上看出作者是個(gè)左撇子，這幅畫很可能被當(dāng)作是贗品。圖畫本身非常完整，絕不是即興創(chuàng)作，而是深思熟慮之后的成果。當(dāng)然這幅畫很可能是另外一位大師繪制的摹本，他臨摹的可能正是達(dá)芬奇的原作。
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