我國鐵路每年有14億多人次的旅客乘坐火車，煤炭、石油、礦石、鋼材、木材、糧食等大宗貨物主要通過火車來運(yùn)輸，旅客是怎樣旅行的？貨物如何從甲地運(yùn)到乙地？成千上萬的列車在鐵路線上奔馳，為什么能做到井然有序？《漫話運(yùn)輸》用淺顯通俗的語言、圖文并茂的形式，介紹了鐵路運(yùn)輸中的科技知識。
作者簡介：
顧炎，西南交通大學(xué)教授。江蘇省常州市人，早年畢業(yè)于北京鐵道學(xué)院（今北京交通大學(xué)）運(yùn)輸工程系。1950年代中起，在唐山鐵道學(xué)院（今西南交通大學(xué)）任教，曾參與我國鐵道駝峰自動化開拓研究工作。1980年代初期，在美國聯(lián)合道岔信號公司訪問期間，曾參與美國多個自動化編組站
目錄：
引言
第一單元概說鐵路
世界鐵路發(fā)展素描
中國早期鐵路簡述
新中國的鐵路網(wǎng)
鐵路設(shè)施、裝備及信息化
走向高速的鐵路客運(yùn)
運(yùn)輸大動脈
第二單元鐵路運(yùn)輸設(shè)備
鐵道線路
牽引動力
客貨車輛
鐵路信號
鐵路車站及樞紐
第三單元鐵路旅客運(yùn)輸引言
第一單元概說鐵路
世界鐵路發(fā)展素描
中國早期鐵路簡述
新中國的鐵路網(wǎng)
鐵路設(shè)施、裝備及信息化
走向高速的鐵路客運(yùn)
運(yùn)輸大動脈
第二單元鐵路運(yùn)輸設(shè)備
鐵道線路
牽引動力
客貨車輛
鐵路信號
鐵路車站及樞紐
第三單元鐵路旅客運(yùn)輸
旅客列車
鐵路客運(yùn)站
鐵路客票
行李包裹運(yùn)輸
客車整備所
第四單元鐵路貨物運(yùn)輸
如何辦理鐵路運(yùn)貨?
集裝運(yùn)輸
闊大貨物運(yùn)輸
危險貨物運(yùn)輸
冷藏運(yùn)輸
第五單元編組站作業(yè)
編組站的技術(shù)作業(yè)
編組站布置圖型有哪些?
牽出線調(diào)車
駝峰調(diào)車
車站作業(yè)計(jì)劃及調(diào)度指揮
編組站作業(yè)綜合自動化
第六單元車流組織
貨流、車流與列車流
貨物列車有哪些種類?
什么是貨物列車編組計(jì)劃?
車流走哪條徑路?
裝車地直達(dá)列車編組計(jì)劃
技術(shù)站列車編組計(jì)劃
貨物列車編組計(jì)劃的執(zhí)行
第七單元列車運(yùn)行組織
列車運(yùn)行圖--組織列車運(yùn)行的依據(jù)
運(yùn)行圖是怎樣編制出來的?
車站接發(fā)列車工作
行車調(diào)度指揮
鐵路運(yùn)輸能力
后記
鳴謝
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