[內(nèi)容簡(jiǎn)介]
?在當(dāng)今這個(gè)稀缺的世界里，人人共享組織可以創(chuàng)造出富足。通過利用已有的資源，如有形資產(chǎn)、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)和流程等，這些組織可以以指數(shù)級(jí)成長(zhǎng)。人人共享重新定義了我們對(duì)于資產(chǎn)的理解：它是專屬于個(gè)人的還是大眾的；是私有的還是公有的；是商業(yè)的還是個(gè)人的，并且也讓我們對(duì)監(jiān)管、保險(xiǎn)以及管理有了重新的思索。
?在這本書中，羅賓與大家分享了以下觀點(diǎn)：
?如何利用過剩產(chǎn)能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，并為全人類帶來富足？
?組織與個(gè)人的新合作方式，如何推動(dòng)公司快速成長(zhǎng)，快速學(xué)習(xí)，并帶來更智能的產(chǎn)品和服務(wù)？
?如何利用人人共享模型來快速有效并大范圍地解決環(huán)境變化問題？
?人人共享模型如何通過創(chuàng)新和改革幫助傳統(tǒng)公司延長(zhǎng)它們?cè)絹碓蕉痰纳芷冢?br/> ?為什么個(gè)人和組織之間的能量均衡是獲得長(zhǎng)期成功的先決條件？
?如何能夠在現(xiàn)有財(cái)務(wù)系統(tǒng)之上，或是在沒有財(cái)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上建立一個(gè)平臺(tái)？
?在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)更多的可能性，并保護(hù)這一新生的經(jīng)濟(jì)體中人們的工作的問題上，政府可以做些什么？
[編輯推薦]
?共享經(jīng)濟(jì)鼻祖最新力作：汽車共享公司 Zipcar，無線網(wǎng)絡(luò)連接公司 Veniam、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)汽車租賃公司Buzzcar以及拼車網(wǎng)站 GoLoco的聯(lián)合創(chuàng)始人羅賓?蔡斯最新力作。
?共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代扛鼎之作：羅賓?蔡斯女士將自己創(chuàng)辦共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的經(jīng)歷與自己多年來對(duì)于這種新經(jīng)濟(jì)形式的研究結(jié)合在一起，提煉出人人共享模式的三大基礎(chǔ)，以及這一模式創(chuàng)造的三大奇跡。既可以幫助讀者更好地了解這一模式，也可以幫助讀者發(fā)現(xiàn)并抓住其中的機(jī)會(huì)。
?超豪華推薦人團(tuán)隊(duì)：寬帶資本董事長(zhǎng)田溯寧、UrWork（中國）創(chuàng)始人毛大慶、途家網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人羅軍、滴滴打車副總裁朱平豆、連尚網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)始人陳大年、英特爾中國研究院院長(zhǎng)吳甘沙、北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院教授胡泳、中國社科信息化研究中心秘書長(zhǎng)姜奇平、天奇創(chuàng)投投資合伙人魏武揮、《長(zhǎng)尾理論》作者克里斯?安德森，暢銷書《伊卡洛斯騙局》的作者賽斯?高汀，波士頓大學(xué)社會(huì)學(xué)教授 朱麗葉?斯格爾，手工藝品電商Etsy CEO查德?迪克森，環(huán)保組織350.org創(chuàng)始人比爾?麥吉本聯(lián)袂推薦。
?湛廬文化出品。 作者簡(jiǎn)介
羅賓?蔡斯
?共享經(jīng)濟(jì)鼻祖，汽車共享公司 Zipcar、無線網(wǎng)絡(luò)連接公司 Veniam、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)汽車租賃公司Buzzcar以及拼車網(wǎng)站 GoLoco的聯(lián)合創(chuàng)始人。
?《時(shí)代周刊》“全球最具影響力的100人”之一，《商業(yè)周刊》“年度10大設(shè)計(jì)師”之一，《快公司》“年度50位最具創(chuàng)新精神的人物”之一。
?知名技術(shù)慈善家，全球最具聲望的環(huán)保NGO組織世界資源研究所（World Resources Institute）董事。在美國商務(wù)部長(zhǎng)的國家創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)委員會(huì)、美國交通部的智能交通系統(tǒng)咨詢委員會(huì)、經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織的國際交通論壇委員會(huì)任職。
目錄：
推薦序一 讓我們開放資產(chǎn)，數(shù)據(jù)，還有頭腦
胡泳
北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院教授，新媒體批評(píng)者
推薦序二 共享經(jīng)濟(jì)，共享未來
陳大年
連尚網(wǎng)絡(luò)（WiFi萬能鑰匙）創(chuàng)始人兼CEO
中文版序 人人時(shí)代，人人共享
前言 歡迎來到共享經(jīng)濟(jì)的決勝期
第一部分 創(chuàng)造一個(gè)你想要的世界
01 Zipcar 的誕生：共享經(jīng)濟(jì)的三個(gè)理論基礎(chǔ)
每一天，我都在努力去發(fā)現(xiàn)并構(gòu)建一個(gè)我愿意生活其中的世界。從一開始，我就認(rèn)為Zipcar 是一家以不同方式來思考商業(yè)的公司，商業(yè)世界中關(guān)于信任、責(zé)任以及合作的假定都被改變了。
?你好，Zipcar
?Zipcar 運(yùn)營的三個(gè)基本理論
?人人共享，一個(gè)里程碑式的變革
【共享先鋒】
Zipcar，傳統(tǒng)租車行業(yè)顛覆者
Uber，改變城市交通現(xiàn)狀
02 稀缺世界里的富足：過剩產(chǎn)能的巨大價(jià)值
過剩產(chǎn)能無處不在。它可能屬于你，也可能屬于別人。它可能是有形的、暫時(shí)的、虛擬的，也可能是與流程、網(wǎng)絡(luò)或經(jīng)驗(yàn)相關(guān)的。它包圍著我們，孕育著無限的潛能。
?被忽略的過剩產(chǎn)能，無處不在的機(jī)會(huì)
?從舊事物中挖掘新價(jià)值
【共享先鋒】
BlaBlaCar，快速、簡(jiǎn)單、安全地分?jǐn)偝塑嚦杀?br/> reCAPTCHA，利用驗(yàn)證碼解讀和轉(zhuǎn)寫字符
Waze，為駕駛員提供更好的行車路線
03 簡(jiǎn)單化與標(biāo)準(zhǔn)化，讓分享更容易：共享平臺(tái)的重要意義
過剩產(chǎn)能是一種誘人的低成本原料，它使得搭建平臺(tái)變得更有意義。借助平臺(tái)，人們可以聯(lián)合起來釋放出隱藏在過剩產(chǎn)能中的價(jià)值：資產(chǎn)、時(shí)間、專業(yè)知識(shí)以及創(chuàng)造力等。
?利用過剩產(chǎn)能的三種方法
?開源世界，以前所未有的速度讓軟件平臺(tái)化
?平臺(tái)結(jié)構(gòu)為創(chuàng)新帶來無限潛力
?平臺(tái)是一只已經(jīng)伸出的手
【共享先鋒】
阿里巴巴，整合成千上萬的微型企業(yè)
Data.gov，開放的數(shù)據(jù)是創(chuàng)新的源泉
MySQL，用免費(fèi)開源軟件對(duì)抗數(shù)據(jù)龍頭
04 本地化、定制化、特殊化，崛起的個(gè)人：人人參與的強(qiáng)大力量
我們正處于史無前例的創(chuàng)新時(shí)代。當(dāng)正確的平臺(tái)能夠帶來創(chuàng)新的機(jī)會(huì)和無數(shù)參與其中的人們，當(dāng)大眾能夠察覺到一個(gè)誘人的機(jī)會(huì)時(shí)，我們就能夠依靠加工人們提出的眾多想法獲取成功。
?共享時(shí)代個(gè)人的崛起
?迎來史無前例的創(chuàng)新時(shí)代
?人人共享，變不可能為可能
【共享先鋒】
Etsy，手工藝品的在線交易
Instacart，一小時(shí)送達(dá)購物平臺(tái)
SoundCloud，音頻界的YouTube
Quirby，需找普通人的最棒創(chuàng)意
05 不一樣的商業(yè)，不一樣的生活：共享創(chuàng)造三大奇跡
過剩產(chǎn)能讓我們得以創(chuàng)生新的能量，智能平臺(tái)讓我們得以以指數(shù)級(jí)速度學(xué)習(xí)，多樣化的網(wǎng)絡(luò)群體讓我們得以即時(shí)獲取正確想法。人人共享帶來的這三個(gè)奇跡證明了，只要搭建了良好的平臺(tái)，改變必將隨之到來。對(duì)此，我們深信不疑。
?奇跡1：過剩產(chǎn)能讓我們得以創(chuàng)生新的能量
?奇跡2：智能平臺(tái)讓我們得以以指數(shù)級(jí)速度學(xué)習(xí)
?奇跡3： 多樣化的網(wǎng)絡(luò)群體讓我們得以即時(shí)獲取正確想法
?未來20 年將會(huì)發(fā)生什么
【共享先鋒】
Airbnb，讓陌生人住到你的家里來
DuoLingo，免費(fèi)高效的語言指導(dǎo)
HelpAround，幫助病人避開危機(jī)
第二部分 重塑未來商業(yè)模式
06 從零開始：創(chuàng)建共享平臺(tái)的四個(gè)階段
要想抓住商機(jī)、增加市場(chǎng)份額，就要在公司運(yùn)營的過程中選對(duì)時(shí)間點(diǎn)、啟用合適的人、采用正確的戰(zhàn)略。在為群體建設(shè)一種富有彈性且具有吸引力的基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)，這些條件一定要同時(shí)具備。
?階段1：控制內(nèi)核，“無規(guī)則”是最重要的規(guī)則
?階段2：歡迎人人參與，激發(fā)個(gè)體的能量與力量
?階段3：權(quán)力失衡，快者與強(qiáng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)
?階段4：權(quán)力均衡，不斷調(diào)整維持權(quán)力膠著
?人人共享是一把雙刃劍
【共享先鋒】
GoLoco，利用汽車中的剩余座位
Drupal，匯聚全球程序員的智慧
Lending Club，促使傳統(tǒng)銀行發(fā)生變革
07 政府是個(gè)人權(quán)利的捍衛(wèi)者：整合個(gè)人與平臺(tái)的力量
開放平臺(tái)會(huì)將參與者的潛力發(fā)揮到最大，創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)出也會(huì)實(shí)現(xiàn)最大化。開放的政府平臺(tái)應(yīng)當(dāng)是在范舍維克提出的4 點(diǎn)要素的基礎(chǔ)上進(jìn)行展開的。否則，平臺(tái)的價(jià)值將大打折扣。
?政府，做最偉大的平臺(tái)創(chuàng)建者
?當(dāng)創(chuàng)新的速度超過監(jiān)管的能力
?寫給政府的4 點(diǎn)建議
【共享先鋒】
GPS，政府挖掘過剩產(chǎn)能
08 用開放的態(tài)度擁抱變革：共享經(jīng)濟(jì)掀起消費(fèi)革命
對(duì)于大多數(shù)人來說，開放意味著你手中來之不易的資產(chǎn)將面臨控制權(quán)、質(zhì)量以及價(jià)值的流失。但實(shí)際上，開放平臺(tái)吸引人才創(chuàng)造的利益遠(yuǎn)超過其帶來的問題，開放的力量十分驚人！
?邊緣環(huán)境，敏捷開發(fā)
?公開問題匯聚智慧
?面對(duì)改變，用擁抱代替抗拒
?打造共同的生態(tài)圈，做潛在的聯(lián)合創(chuàng)始人
【共享先鋒】
樂高，利用玩具發(fā)燒友的創(chuàng)意
塞恩斯伯里超市，將公司戰(zhàn)略向個(gè)人開放
Castorama 超市，尋找更多的合作伙伴
第三部分 放棄“我擁有”，追求“我創(chuàng)造”
09 權(quán)利與價(jià)值留在誰的手中：平臺(tái)融資的三種方式
那些對(duì)每個(gè)人都免費(fèi)開放的資源，無論有多少人共享，也不會(huì)被用盡。私人領(lǐng)域已經(jīng)漸漸開始意識(shí)到，開放程度最大的平臺(tái)中的投資，具有實(shí)現(xiàn)股東最大價(jià)值的巨大潛力。
?誰擁有金錢，誰就擁有控制權(quán)？
?天賦眾籌與股權(quán)眾籌
?比特幣，大眾為自己創(chuàng)造的電子貨幣
?平臺(tái)究竟為誰服務(wù)
【共享先鋒】
Kickstarter，眾籌賦予小創(chuàng)業(yè)者以力量
GitHub，通過開放產(chǎn)能創(chuàng)造新價(jià)值
10 沒有你，我們什么都做不了：共同面對(duì)人類的最大危機(jī)
未來，整個(gè)世界的氣候會(huì)變暖，水源會(huì)變少，食物會(huì)變得不再安全，這是每一個(gè)人都要面對(duì)的問題。匯聚人們的聰明才智、創(chuàng)造力、能量、人脈和時(shí)間，這是你成為英雄的最佳時(shí)機(jī)！
?改變的方式就在我們身邊
?每個(gè)人都可以成為英雄
【共享先鋒】
聯(lián)合利華，在實(shí)現(xiàn)盈利的同時(shí)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
350.org，在全球范圍內(nèi)組織對(duì)話
Meetup，創(chuàng)建大規(guī)模的“面對(duì)面社區(qū)”
G-Auto，改變電動(dòng)黃包車的無序狀態(tài)
結(jié)語 我們需要人人共享：正在發(fā)生的顛覆運(yùn)動(dòng)
譯者后記
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