本書主要涉及作者多年來所從事的飛行器和重大裝備伺服機(jī)構(gòu)電氣液伺服控制基礎(chǔ)理論和應(yīng)用技術(shù)的*新研究成果。內(nèi)容包括：飛行器和重大裝備的極限環(huán)境，如*端溫度（*端高溫、*端低溫）、振動(dòng)、沖擊和離心加速度；電液伺服閥基本原理；氣動(dòng)伺服閥基本原理；電氣液伺服控制理論；*端溫度（*端高溫、*端低溫）下的電液伺服閥基礎(chǔ)理論；振動(dòng)、沖擊環(huán)境下電液伺服閥基礎(chǔ)理論和分析實(shí)例；離心加速度環(huán)境下電液伺服閥數(shù)學(xué)模型和分析實(shí)例；基于力矩馬達(dá)綜合剛度的電液伺服閥設(shè)計(jì)方法；基于幅值裕度的電液伺服閥優(yōu)化設(shè)計(jì)方法；帶補(bǔ)償節(jié)流器的電液伺服閥新結(jié)構(gòu)；帶阻尼節(jié)流器和液容的新型電液伺服閥；極限環(huán)境下電液伺服閥的故障與對(duì)策實(shí)例；非對(duì)稱電液伺服控制技術(shù)；非對(duì)稱氣動(dòng)伺服閥的基本原理；高速氣動(dòng)控制。
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