本項目通過大量實地調查、資料收集分析及建模定量分析等研究方法，通過對江蘇海涂資源與環(huán)境、圍墾狀況的調查，分析海涂圍墾現狀、潛力和問題，獲取海涂資源與環(huán)境信息，建立海涂資源與環(huán)境基礎信息數據庫。開展海涂圍墾模式、海涂圍墾后評估技術、圍墾區(qū)防災減災技術等研究。提出江蘇海涂可供圍墾的總量、布局、開發(fā)方向和時序，構建景觀相容的可持續(xù)海涂圍墾生態(tài)景觀模式。制定圍墾區(qū)海洋災害防災減災方案。篩選后評估指標，構建海涂圍墾后評估指標體系。開發(fā)江蘇海涂水動力預測與可視化系統(tǒng)、多因素影響下的江蘇海涂演變預測和展示平臺。集成海涂圍墾關鍵技術體系，研擬海涂圍墾后評估技術規(guī)程和圍墾區(qū)海洋防災減災技術規(guī)程，提出海涂圍墾管理對策建議，為海涂圍墾與保護、海域管理提供技術支撐和政策依據。主要創(chuàng)新點有：（1）完成根據理論推導以及實測數據驗證，得到一般形式的挾沙力公式，推導出懸沙質量濃度垂向分布公式，并根據衛(wèi)星數據推算出整個水深的含沙量分布情況。（2）研擬《平原型海岸灘涂圍墾區(qū)防災減災技術規(guī)程》。（3）運用GIS技術,采用*小累積阻力模型對連云新城景觀格局進行優(yōu)化研究，提高連云新城生態(tài)網絡的連通性，從而解決海涂圍墾城市化過程中人為干擾引起的景觀破碎化、景觀連通性低、景觀邊界阻力大等生態(tài)問題。研究結果為示范區(qū)在景觀生態(tài)建設和城市生態(tài)規(guī)劃提供建議。（4）為連云新城水體規(guī)劃符合不可替代格局理論，提出建議。（5）在圍墾工程方面提出可以應用的圍堤結構和布置方案：丁壩與順壩的組合形式，有利于促淤。
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