《文史知識文庫典藏本：中華交通史話》主要內(nèi)容包括：炎黃創(chuàng)業(yè)先行筑路、時空的測定與跨越、夏代：洛渭聯(lián)線華夏奠基、商人對古黃河中下游的開發(fā)、周人立國經(jīng)營關(guān)中與河洛、封土建國開發(fā)民智開發(fā)國土、井田定制統(tǒng)籌城邑渠路并修、周道如砥其直如矢等。
目錄：
引言：路是人走出來的
一創(chuàng)業(yè)必從開路起
二發(fā)展更有賴于交通
第一章華夏交通的草創(chuàng)
一炎黃創(chuàng)業(yè)先行筑路
二時空的測定與跨越
三夏代：洛渭聯(lián)線華夏奠基
四商人對古黃河中下游的開發(fā)
五周人立國經(jīng)營關(guān)中與河洛
六封土建國開發(fā)民智開發(fā)國土
七井田定制統(tǒng)籌城邑渠路并修
八周道如砥其直如矢
第二章華夏的交通文化（上）引言：路是人走出來的
一 創(chuàng)業(yè)必從開路起
二 發(fā)展更有賴于交通
第一章 華夏交通的草創(chuàng)
一 炎黃創(chuàng)業(yè)先行筑路
二 時空的測定與跨越
三 夏代：洛渭聯(lián)線華夏奠基
四 商人對古黃河中下游的開發(fā)
五 周人立國經(jīng)營關(guān)中與河洛
六 封土建國開發(fā)民智開發(fā)國土
七 井田定制統(tǒng)籌城邑渠路并修
八 周道如砥其直如矢
第二章 華夏的交通文化（上）
一 黃河流域的交通大勢
二 長江流域的交通大勢
三 國際交通的政治功能
四 車輛制作和車馬駕馭是門藝術(shù)
五 經(jīng)途有別出行守禮
六 亭：小國寡民時代的地標(biāo)建筑
第三章 華夏的交通文化（下）
一 戰(zhàn)國路網(wǎng)的靈活運作
二 先秦國家交通設(shè)施
三 諸子游學(xué)與養(yǎng)士之風(fēng)
四 什伍編制與關(guān)卡稽查
五 戰(zhàn)時交通的治安管制
六 大自然的地理坐標(biāo)
第四章 強秦的帝國交通
一 秦代的交通網(wǎng)絡(luò)
二 艱巨的筑路工程
三 秦人從番禺出海
四 秦人的法制管理
五 秦始皇的巡游與安保
六 覆道·甬道及其他
七 對社會流動者的高壓監(jiān)控
第五章 大漢的交通偉業(yè)
一 漢初交通的恢復(fù)
二 漢武帝拓展水陸交通
三 都市交通及其管理
四 漢代的交通服務(wù)
五 國際通道與絲綢之路
六 中華城鄉(xiāng)生態(tài)的優(yōu)化
……
第六章 動蕩年代的六朝交通
第七章 隋唐大聯(lián)網(wǎng)的境內(nèi)外交通
第八章 遼金宋交通體制的大變遷
第九章 大開放的元代海陸交通
第十章 大航海時期的明代交通
第十一章 集大成的清代交通
第十二章 近代世界與中華交通大轉(zhuǎn)軌晉杜預(yù)很重視考察春秋時代山川國邑、道途關(guān)津，搜集了與“亭”相關(guān)的大大小小的歷史事件，在他的《春秋釋例》之卷五、六、七各卷中作了匯記。這一批“左傳地名”中，有110個著名的“亭”，當(dāng)年大多原本是“小國之都”。以今山西、山東、河南三省為例，計有：
山西境內(nèi)：臨汾縣西北有狐谷亭，汾陰縣有董亭，聞喜縣西有稷山亭，垣縣東南有壺丘亭，軹縣南有苗亭，上黨壺關(guān)縣有黎亭，高平縣西南有茅鄉(xiāng)亭。
山東境內(nèi)：泰山奉高縣西北有衛(wèi)亭，無鹽縣東南有邱鄉(xiāng)亭，姑幕縣東北有茲亭，蒙陰縣西北有夷吾亭，濟(jì)北盧縣有東清亭，谷城縣東北有周首亭，于陵縣西北有于亭，祝阿縣東有野井亭，菅縣南有賴亭，蕭縣西有紅亭，臨沂縣東有艾亭，西安縣東有戟里亭。
河南境內(nèi)：弘農(nóng)陜縣東北有田亭，鞏縣西南有湯亭，鞏縣西南有黃亭，洛陽縣南有褚氏亭，陽城縣西南有負(fù)黍亭，緱氏縣西北有劉亭；滎陽卷縣西北有扈亭，中牟縣西有清陽亭，中牟縣西南有林亭；陽翟縣西南有高氏亭，武平縣西南有鹿邑亭，潁川長平縣東南有辰亭，陳留襄邑縣西北有滑亭，封丘縣北有桐牢亭，雍丘縣西北有鳴雁亭；長垣縣西南有宛亭；繁昌縣東南有城皋亭，寧陵縣北沙有隨亭，睢陽縣南有橫亭，睢陽縣東有鴻口亭，汝陰襄信縣西南有白亭，鄒縣東北有棘亭，長平縣西北有閻亭，新蔡縣東北有櫟亭，西平縣有柏亭，陽安縣南有道亭。
……
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