“海者，閩人之田也�！遍}商的事業(yè)，幾乎處處都離不開大海。從亦盜亦商的海上貿(mào)易開山祖鄭芝龍鄭成功父子，拓殖東南亞的冒險家“爪哇糖王”黃仲涵、“橡膠大王”陳嘉庚，到近代船政的首創(chuàng)者沈葆楨，華洋交流的中介上海南洋莊商人，無一不是在特定時代，在中國的海洋貿(mào)易及對外拓展事業(yè)上，留下不可輕易磨滅的貢獻(xiàn)。
倚海為生的閩商，見慣險惡風(fēng)波，素來急公好義，深具家國情懷。“國姓爺”鄭成功從荷蘭人手中收復(fù)臺灣的壯舉，固然載入史冊；中法戰(zhàn)爭馬尾水師雖遭重創(chuàng)，仍因培育出近代中國海軍第一批將才而備受緬懷；陳嘉庚振臂一呼，以閩僑為主的上萬南洋機(jī)工奮然回國參戰(zhàn)抵御日寇的泣血事跡，足令后人景仰。
近代以來，中國王朝政權(quán)因?qū)Ｉ鲜聵I(yè)重視不足，軍事上飽受外侮，經(jīng)濟(jì)上成為附庸，導(dǎo)致國勢日衰。而在傳統(tǒng)大陸思維下，閩人冒險犯難，出海求生，更被目為“匪盜”，受到敵視和打擊，長期處于邊緣地位。當(dāng)代中國正從大陸型國家，積極謀求向海陸混合型國家轉(zhuǎn)化，急需拓展更廣闊的海洋戰(zhàn)略生存空間，天生與大海為伍的閩商一路走來的足跡，自然有其啟迪意義和借鑒價值。
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