漕運(yùn)制度是中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)一項(xiàng)重要的財(cái)政稅收制度，也是政府介入、干預(yù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式之一。清代后期，這一制度在政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)各種因素的交互作用下發(fā)生了一系列變化，折射出近代中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)變遷的特點(diǎn)。本書展現(xiàn)了清代漕糧海運(yùn)的多姿多彩與波瀾壯闊，又表現(xiàn)出其中的曲折與艱辛，另有官場(chǎng)勢(shì)力的明爭(zhēng)暗斗，中西雙方的你爭(zhēng)我?jiàn)Z，具有很強(qiáng)的可讀性。
倪玉平，歷史學(xué)博士，博士論文獲全國(guó)百篇優(yōu)秀博士學(xué)位論文�，F(xiàn)任清華大學(xué)歷史系教授。曾主持國(guó)家社科基金項(xiàng)目《清朝嘉道財(cái)政與社會(huì)》、高校全國(guó)優(yōu)秀博士論文作者專項(xiàng)資金項(xiàng)目《生態(tài)變遷、自然災(zāi)害與清代經(jīng)濟(jì)周期研究》、全國(guó)高校古籍整理委員會(huì)資助項(xiàng)目《<中衢一勺>校注》等課題。代表作有《明清時(shí)期的全國(guó)漕運(yùn)中樞淮安》、《道光王朝》、《博弈與均衡：清代兩淮鹽政改革》、《清代漕糧海運(yùn)與社會(huì)變遷》等，在《歷史研究》、《中國(guó)史研究》等權(quán)威刊物上發(fā)表論文數(shù)十篇。
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