《李杭育旅美日記：美國這頭公�！分骷依詈加壬诿绹接H并旅游期間，將其獨特的體驗以日記形式記錄下來。其個性化的寫作和真實故事的描述，表現(xiàn)了作者對美國的直接認知和感想，《李杭育旅美日記：美國這頭公�！酚涗浟似胀ㄖ袊泼窦懊绹贻p人如何應(yīng)對工作和生活壓力、如何處理在現(xiàn)實生活中的各種關(guān)系，如何面對一個未知的世界。同時截取美國城市及旅途生活中一個個有趣的場景，呈現(xiàn)了一個作家眼中奇特又通俗的美國故事。
作者簡介：
李杭育，1957年7月生于杭州，1982年畢業(yè)于杭州大學(xué)中文系。國家一級作家，80年代初期“尋根派”中體現(xiàn)吳越文化精神的代表作家，曾當(dāng)選為杭州市作家協(xié)會主席，創(chuàng)辦過《鴨嘴獸》刊物，現(xiàn)為浙江理工大學(xué)文化傳播學(xué)院教授。著有小說集《最后一個漁佬兒》、《紅嘴相思鳥》、長篇小說《流浪的土地》和《唱片經(jīng)典》等，其中《沙灶遺風(fēng)》獲1983年度全國優(yōu)秀短篇小說獎。
自90年代中期起，開始從事電視紀(jì)錄片寫作。自2008年起，開始從事油畫創(chuàng)作，已多次舉辦個人畫展。
目錄：
題記
7月8日
7月9日
7月10日
7月11日
7月12日
7月13日
7月14日
7月15日
7月16日
7月17日
7月18日
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7月20日
7月21日題記
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8月2日
8月3日
8月4日
8月5日
8月6日
8月7日《美國這頭公�！穼懸粋�中國作家和美國文化的對話。作家已過天命之年，而美國文化似乎還很年輕。這場對話在旅行之前就已經(jīng)開始，在旅行結(jié)束之后仍在繼續(xù)。這是一本人情味十足的書，是一次率真而有考量的記述；尤為重要的是，它體現(xiàn)這個全球化時代不可避免的文化對話和文化思考，讀來時有啟發(fā)。
——《錢江晚報》2013年5月19日B5版早7點，我和太太阿莉、小女兒微妮離家去上海浦東機場，搭乘中午11點50分起飛的日航飛機，借道東京轉(zhuǎn)機前往芝加哥。
日航的空姐大概要算是世界上最和藹、最殷勤的空姐了。她們每當(dāng)和乘客講話，總是低彎著腰，幾乎是蹲著的，好讓坐著的乘客不必仰起臉看她們，彼此目光平視，自然而放松，感覺很不錯。
三小時后，飛機降落東京成田機場。盡管是過境，只能呆在機場，卻也算是到過日本了。仿佛就為這個，我們得買點什么。日本點心素以精美著稱，估計會討人喜歡。阿莉付的是美金，其實這里的商店用人民幣也能購物。
在成田機場又等了三個多小時，我們終于登上飛往芝加哥的美航（從）班機。三年前我也曾去過美國，坐的也是美航的波音777�；貒笪覍σ晃粣酆妹郎呐笥阎v，你要是去美國，千萬別坐美國航班，因為在美國飛機上沒有空姐，只有“空阿姨”、“空奶奶”，會讓你很失望。在今天的這個航班上，看上去每位“空奶奶”的年齡都在六十歲以上。
這讓阿莉大為吃驚。她不明白，何以中國的空姐無一例外都須得年輕、漂亮，而美國則不然。我自以為是地解釋說，大概是因為美國的年輕女人，就像我大女兒田桑，拖兒帶女，又不能像中國的年輕媽媽那樣，把孩子扔給祖父母或外祖父母去撫養(yǎng)，所以美國飛機上沒有年輕女人做空姐。她們不得不在離家不遠的地方工作，不能隨著航班滿世界地轉(zhuǎn)悠。不知道我的這個解釋美國少婦們是不是認可。
經(jīng)過11個小時的飛行，且在離家22小時之后，我們終于在當(dāng)?shù)貢r間8日下午4時許，抵達芝加哥的O’hare機場。
微妮提醒說，從現(xiàn)在起，要把手機和iPad上的時間設(shè)置改為美國中部時間了。我算了算，這會兒應(yīng)該是北京時間7月9號早晨5點多鐘。來到芝加哥，我又倒回去把7月8號多過了半天，感覺怪怪的。
田桑和她丈夫瑞恩（Ryan）在機場接我們，開著一輛二手的豐田Avalon，據(jù)稱是5000美元買的。我們的行李很多，包括我送給瑞恩的一幅油畫《巴山夜雨》，后備箱放不下，有一個小箱子只能讓坐后排的阿莉捧著。田桑說，本來，瑞恩那部車大些，裝行李沒問題。但他的空調(diào)壞了，暫時沒錢修。再說他們打算明年另買一部二手的商務(wù)車，修空調(diào)的錢就省省算了。
這回來美國，微妮是要在暑假后接著讀大三，我和阿莉則是探親加旅游。我們本想租車自駕游，去東海岸的幾個地方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。微妮從網(wǎng)上查過，租一輛福特車，月租加稅加保險費是1300美元。田桑一心為我省錢，提議她這部車借我們用，她每天上班則借用她婆婆的車。我和阿莉當(dāng)然很樂意。但這部老車需要修理，費用約摸得上千。田桑說她本來打算下個月才修，但考慮到我們將駕車遠行，為安全起見，得趕在我們出門前把車修好，所以她問我借這筆錢修車，說下個月發(fā)薪后還我。當(dāng)時是瑞恩在開車，我坐前排，坐在后面的田桑看不見我臉上作何表情。倒是阿莉能猜到幾分，當(dāng)即表示，修車的錢我們出，就算是我們租她車的租金。她的車內(nèi)部空間大，費用還比我們在網(wǎng)上租車便宜了300美元。田桑不同意這樣，只說我們在她家搭伙半個月，付她一半的飯錢就行。由于田桑的堅持，阿莉暫且不和她爭了。
行車20多分鐘后，我們來到位于芝加哥北郊水牛鎮(zhèn)（BuffaloGrove）伯納德街（BernardDr．）的田桑家。這是一棟獨立的單層房屋，美國人叫House。單層面積200多平米，包括兩個車位的車庫，外加一間不小于80平方米的地下室。前后院子，都是草坪和樹木。室內(nèi)有三間臥室，一個客廳，一間起居室，一衛(wèi)一廚�？蛷d里有壁爐，正經(jīng)燒木柴。后院有一個很大的露臺，用實木搭建。房子的設(shè)計完全不動腦子，是直通通的一條。結(jié)構(gòu)也不合理，來了客人，必須穿過起居室和餐廳才能進入客廳。三個臥室也都嫌小。但田桑說，直通通的一條也有好處，就是房子沿街占地很寬，相應(yīng)地便擁有了更為寬大的院子。
說到房價，托次貸危機的福，只有2273－美元，其中包含中介費和律師費，以及除窗簾、沙發(fā)、床等幾件家具之外的所有東西——中央空調(diào)、雙門冰箱、洗衣機、烘干機、全套廚房設(shè)備等等。22萬美元折合人民幣不到140）5，便宜得讓我情不自禁地心想，什么時候我們中國的房子也能讓我搭上什么危機的車，去抄它個底？當(dāng)然我講的“房子”是中國講法，就是普通的公寓。我可從沒想過我這輩子能住上H0use，即中國人講的“別墅”。
田桑還介紹說，她家所在的水牛鎮(zhèn)在芝加哥城北，算是芝加哥比較好的居住區(qū)。這里的治安狀況良好，各類公共設(shè)施齊全，尤其公立學(xué)校很不錯。
當(dāng)今中國房價高得離譜，田桑認為主要是中國沒有像美國這樣，征收房產(chǎn)稅，就難免有錢人囤積房產(chǎn)，炒高房價。我看不僅如此，而且主要的根源不在這里。問題出在土地上。在美國，大多數(shù)土地在私人手里，土地市場有充分競爭。你的地賣得太貴，我就找別人去買。但在中國，你沒有別人可找，所有土地都在地方政府手上，獨此一家，每每拍賣，總是以最高價成交，不斷創(chuàng)出“天價”紀(jì)錄。地價如此，房價怎能低得下去？趁著我們在閑扯家常之際，瑞恩去他父母家把兩個暫托的孩子接回家來。我女婿瑞恩在一家餐館工作，每周一凌晨2點就得去餐館做面包，所以早早睡了。這個美國青年比我女兒還小三歲，自從四年前有了他們的第一個孩子，21歲的瑞恩就像是被套上了軛具的小公牛，開始了他人生的艱辛。
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