香港造城記——從垂直之城到立體之城
作者: 謝爾頓 (Barrie Shelton) 卡拉奇威茨 (JustynaKarakiewicz) 柯萬(wàn)(Thomas Kvan)
出版社: 電子工業(yè)出版社
原作名:The Making of Hong Kong :From Vertical to Volumetric
譯者: 胡大平 吳靜
《攻殼機(jī)動(dòng)隊(duì)》的導(dǎo)演押井守（Mamoru Oshii）曾說(shuō)，“當(dāng)我試圖尋找未來(lái)城市的圖像時(shí)，我首先想到它應(yīng)該是一座亞洲城市。最初我認(rèn)為我無(wú)法創(chuàng)造出一個(gè)完美的未來(lái)大都市，因?yàn)樗仨毟叨日鎸?shí)，同時(shí)也必須能夠通過(guò)動(dòng)畫(huà)的手段表現(xiàn)出來(lái)……我想它應(yīng)該以一個(gè)真實(shí)的城市作為藍(lán)本，于是我想到了香港……”
不僅是押井守，香港一直是許多科幻小說(shuō)的取景地甚至靈感來(lái)源。從鱗次櫛比的高樓到整夜不熄的霓虹燈，再到破舊逼仄的街道與頭頂狹窄的天空，香港集中了高密度、多平面、垂直化的特征，又保留了大量傳統(tǒng)的圍村與店屋。這本書(shū)簡(jiǎn)要闡述了香港城市變革的歷史，不僅僅從城市規(guī)劃的角度對(duì)香港城市形態(tài)形成做了分析，更講到了殖民政治、本土文化、特殊時(shí)期大量的入港人口，以及香港獨(dú)特的坡地地形、大量的離島形態(tài)對(duì)城市形態(tài)的影響。
頗為有趣的是，在本書(shū)的結(jié)尾，作者以?xún)煞N傳統(tǒng)的香港飲食來(lái)比喻香港的城市構(gòu)造。一種是蒸籠——垂直化的烹飪分區(qū)；另一種則是盆菜（我們?cè)谌宋南愀鄣牟糠謱?duì)這種菜式有介紹）。作者認(rèn)為，盆菜的做法需要將不同食材分層擺放，但是集中在一個(gè)容器中，每一層的湯汁浸潤(rùn)了其它層，這種邏輯正是香港城市的精髓所在——一種盆菜式的城市化！
香港公交都市剖析
作者: 黃良會(huì)
出版社: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社
由于相似的高樓大廈、世界城市地位，香港經(jīng)常被拿來(lái)與紐約這樣的都市比較。然而，高樓大廈只是復(fù)雜的香港形態(tài)中的一個(gè)方面。島嶼的起源令香港從未遠(yuǎn)離山地和水域，這導(dǎo)致了它局促的城市空間、狹窄的道路體系，豐富的交通形式，此外還保留了占比約40%、總計(jì)占地443平方公里的郊野公園和特別地區(qū)。那么在如此緊張的城市空間中，如何提供高效率的無(wú)縫換乘？如何承受得起除步行外每日一千多萬(wàn)人次的機(jī)動(dòng)車(chē)和軌道交通出行？
格外值得借鑒的是，由于公交都市TOD模式逐漸被重視，大量?jī)?nèi)地城市也采用了香港式的發(fā)展模式，結(jié)果卻往往道路更加擁擠、管理愈加混亂，甚至在大額財(cái)政補(bǔ)貼下依然無(wú)法脫離困境。
作者黃良會(huì)上個(gè)世紀(jì)九十年代初親自直接參與香港如何興建機(jī)場(chǎng)與相關(guān)大型基建的爭(zhēng)論，親自體會(huì)到了政府決策對(duì)城市交通所起的深遠(yuǎn)影響，因而本書(shū)討論的重點(diǎn)也不僅僅是公交都市的具體實(shí)踐，更涉及到了香港作為殖民城市的先決條件、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下政府的干預(yù)與調(diào)整方式，深入淺出。
隱形邏輯——香港，亞洲式擁擠文化的典型
作者: 張為平
出版社: 東南大學(xué)出版社
三十年前，庫(kù)哈斯在《癲狂的紐約》中，對(duì)美國(guó)式的高密度進(jìn)行了詳細(xì)的分析闡釋。那么“高密度”到底好不好呢？在我們的學(xué)習(xí)中、媒體的宣傳中，“高密度”似乎代表著環(huán)境惡劣、過(guò)度擁擠、資源匱乏甚至犯罪滋生，并不是個(gè)優(yōu)點(diǎn)。香港顯然是“高密度”城市的典型案例，對(duì)于各種城市極限空間的利用激發(fā)出了種種非常規(guī)的城市形態(tài)。作者更在前言中明確提出：“香港之所以不同于世界上任何其它大都會(huì)，是因?yàn)橥瑫r(shí)兼?zhèn)淞藘蓚�(gè)條件：超高密度性和亞洲性……而香港的高密度文化，因?yàn)閬喼薜臇|方式傳統(tǒng)、政體上的特異以及與其金融資本之港的本質(zhì)連接，都導(dǎo)致其城市在實(shí)體和精神方面與曼哈頓模式呈現(xiàn)出迥異的局面�！�
本書(shū)大量的圖解試圖簡(jiǎn)介表述出香港的高密度城市空間利用方式，算是對(duì)香港建筑策略的梳理，盡管有些碎片化。書(shū)中說(shuō)，“香港淹沒(méi)在各種格式的習(xí)見(jiàn)之中，時(shí)常被誤讀并誤解。因其過(guò)高密度引起的“非舒適度”遮蔽了所有其尚且隱藏的且有趣的城市性�！�
美中不足的是，也許限于篇幅，很多問(wèn)題的探討流于蜻蜓點(diǎn)水；本書(shū)的裝幀和版式設(shè)計(jì)也令人遺憾。
國(guó)際大都市的建設(shè)與管理——香港
作者：香港城市大學(xué)建筑科技學(xué)部
出版社：同濟(jì)大學(xué)出版社
城市是一個(gè)開(kāi)放復(fù)雜的巨系統(tǒng)。從廣義的圍繞城市運(yùn)行和發(fā)展的決策引導(dǎo)、規(guī)范協(xié)調(diào)、服務(wù)和經(jīng)營(yíng)行為，到狹義的與城市規(guī)劃、城市建設(shè)及城市運(yùn)行相關(guān)聯(lián)的城市基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和社會(huì)公共事務(wù)的管理，共同構(gòu)成了穩(wěn)定城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的管理體系。
香港的城市規(guī)劃確立了法律框架、圖則體系，令香港歷屆政府保證了城市建設(shè)的大方向；精細(xì)化的城市管理，則進(jìn)一步造就了“繁榮卻不雜亂”的香港城市空間。
本書(shū)選自作者曾在其它國(guó)際學(xué)術(shù)或?qū)I(yè)會(huì)議發(fā)表過(guò)的文章，以四個(gè)范疇分類(lèi)為主線(xiàn)：建筑設(shè)計(jì)、建筑設(shè)備、建筑工程管理及建筑工程經(jīng)濟(jì)，對(duì)建筑及建設(shè)、乃至城市管理這個(gè)復(fù)雜的議題，提供了一個(gè)較為宏觀(guān)的演繹。
郊野三十年
作者：楊家明
出版：郊野公園之友會(huì)天地圖書(shū)有限公司
香港以城市風(fēng)貌聞名于世，可占地最廣的卻是空曠蒼翠的郊野。大部分郊野公園都可以經(jīng)由香港發(fā)達(dá)的交通工具直達(dá)，且需時(shí)不多，往來(lái)便捷。從最早的郊野公園——城門(mén)郊野公園的蒼翠標(biāo)本林，到群山疊翠的龍脊徑，到壯麗巍峨的獅子山，都默默隱藏在消費(fèi)天堂之后，是香港人的“自留地”，不必千里迢迢追尋，自有明山秀水。
對(duì)于寸土寸金的香港，這尤其得來(lái)不易。
這本書(shū)簡(jiǎn)略介紹了郊野公園的發(fā)展經(jīng)過(guò)，一群先驅(qū)前輩的珍貴回憶令人感慨萬(wàn)千�？梢哉f(shuō)，這是香港郊野公園發(fā)展歷程的第一手資料，是一本“活的見(jiàn)證”。郊野公園得來(lái)不易，更需要小心愛(ài)護(hù)！
區(qū)域城市——終結(jié)蔓延的規(guī)劃
作者：彼得·卡爾索普威廉·富爾頓
出版社：中國(guó)建筑工業(yè)出版社
原作名：TheRegional City – Planning for the End of Sprawl
譯者：葉齊茂 倪曉輝
可以步行的街區(qū)曾經(jīng)在中國(guó)城市很常見(jiàn)，而如今在北京這樣的大都市卻越來(lái)越變成一件稀罕事。
大都市“習(xí)慣于”蔓延。我們似乎要重蹈美國(guó)城市的覆轍：“他們是中心城市和郊區(qū)凝結(jié)起的大餅，這種都市區(qū)域綿延數(shù)百里……人口和工業(yè)的非人性化集中是就城市的主要問(wèn)題，而由人口分散引起的低效和環(huán)境惡化已經(jīng)成為今天都市區(qū)域的毒瘤，這個(gè)病源來(lái)自于蔓延�！北说谩た査髌盏摹靶露际兄髁x”主張來(lái)自于美國(guó)都市蔓延的狀況�！敖紖^(qū)的成熟”、“公共交通”、“公共政策與投資”等方面是他在書(shū)中著力突出的議題，配合詳實(shí)的案例圖解與分析，為中國(guó)大都市的理論實(shí)踐提供了極有價(jià)值的參考。
在本書(shū)末尾彼得·卡爾索普的訪(fǎng)談中也明確指出：“美國(guó)人許多年以來(lái)面對(duì)與你們同樣的問(wèn)題……過(guò)去20年，洛杉磯的規(guī)劃是糟糕的。它將影響今后兩代人。所以，我想洛杉磯的問(wèn)題也會(huì)成為北京的問(wèn)題�！�
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