——本書介紹了電驅(qū)動特種車輛的總體設(shè)計思路、方法與技術(shù)要求； ——結(jié)合動力電池技術(shù)、電機驅(qū)動系統(tǒng)、智能動力單元和分布式能量管理技術(shù)，詳細講解了電驅(qū)動特種車輛的各大系統(tǒng)； ——闡述了電驅(qū)動特種車輛的性能試驗，包括車輛基本性能計算和整車性能仿真； ——本書可作特種車輛相關(guān)專業(yè)的教材或參考書，還可供從事新能源特種車輛相關(guān)工作的技術(shù)人員參考，同時對電驅(qū)動民用轎車的優(yōu)化設(shè)計也有一定的參考價值。
《電驅(qū)動特種車輛技術(shù)》結(jié)合作者在特種車輛設(shè)計開發(fā)與實驗等方面積累的多年研究成果及新能源車輛近期新研究進展，介紹了電驅(qū)動特種車輛的總體設(shè)計思路、方法與技術(shù)要求；結(jié)合動力電池技術(shù)、電機驅(qū)動系統(tǒng)、智能動力單元和分布式能量管理技術(shù)，講解了電驅(qū)動特種車輛的智能動力驅(qū)動系統(tǒng)、電驅(qū)動特種車輛電機反拖制動和防抱死制動系統(tǒng)，以及電驅(qū)動特種車輛電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車架及懸架系統(tǒng)、駕駛室、電氣系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)，并基于AVLCruise對整車的性能進行仿真實驗研究。本書可作為相關(guān)專業(yè)的教材或參考書，還可供從事新能源特種車輛開發(fā)、研究、制造、試驗、生產(chǎn)、管理等單位和部門的工程技術(shù)人員參考。
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