適讀人群 ：物流企業(yè)等管理者（1） 國家自然科學(xué)基金青年項目“耦合風(fēng)險結(jié)構(gòu)響應(yīng)下的港口�；肺锪黠L(fēng)險監(jiān)管演化機制研究”(項目編號:72104069)的研究成果�！。�2）深入分析了港口�；肺锪靼踩芾磉@一重要議題，實踐指導(dǎo)性強，對于從事危化品物流管理的人員富有參考價值。
針對目前港口�；肺锪鞅O(jiān)管中存在的監(jiān)管主體眾多、監(jiān)管責(zé)任不明、�；肺锪鞅O(jiān)管困難及監(jiān)管效率不高等問題，在考慮不同耦合風(fēng)險結(jié)構(gòu)響應(yīng)條件下，對港口�；肺锪黠L(fēng)險監(jiān)管機制進行設(shè)計和優(yōu)化，是現(xiàn)階段探索物流管理新模式的重要任務(wù)。本書通過構(gòu)建港口危化品物流風(fēng)險關(guān)鍵影響因素識別模型，闡釋了關(guān)鍵影響因素的類別及對港口�；肺锪黠L(fēng)險的影響程度。基于多維風(fēng)險情景，對物理、事理和人理的耦合風(fēng)險進行分析，揭示了港口危化品物流的風(fēng)險源及狀態(tài)。針對港口危化品監(jiān)管中存在的失職等問題，采用復(fù)制動態(tài)方程研究了監(jiān)管雙方主體的博弈行為，為有側(cè)重的靶點監(jiān)管提供了決策依據(jù)。
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