林強編著的《制造企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動中契約協(xié)調機制研究》綜合運用運籌學、委托—代理理論、博弈論等理論與方法,深入研究了制造企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動中契約協(xié)調問題,結合我國自身特點,在建立制造業(yè)企業(yè)的物流業(yè)務成本模型的基礎上,研究制造業(yè)企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動發(fā)展模式中契約協(xié)調機制,結合案例分析,獲得面向任務結果可觀測與不可觀測下多任務委托代理模型下的*優(yōu)激勵機制,并設計出使雙方利益共贏的契約模式,給出具有實際應用價值的契約條款模版。
林強編著的《制造企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動中契約協(xié)調機制研究》以制造企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動中的契約為研究對象,基于作業(yè)成本法、委托—代理理論、博弈論,系統(tǒng)地研究了兩業(yè)聯(lián)動中企業(yè)間的契約協(xié)調與契約參數設計問題。首先,給出了制造企業(yè)中物流業(yè)務成本核算模型,為制造企業(yè)物流業(yè)務外包奠定了基礎;其次,根據信息的觀測性構造了兩類基于物流能力的激勵契約模型并構造了契約參數;再次,針對某些物流業(yè)務需多個主體協(xié)調完成的特點,分析了物流聯(lián)盟利益分配與穩(wěn)定性機制,通過列舉實例驗證了本書所述方法體系的實用性與可靠性;*后,給出了兩業(yè)聯(lián)動的合約范本。
《制造企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動中契約協(xié)調機制研究》可供物流理論工作者,高等院校高年級本科生、研究生,政府物流管理人員、政策研究人員和企業(yè)中高層經理等相關人員閱讀參考。
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