響應國家大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力、弘揚汽車行業(yè)自主創(chuàng)新精神的號召，中國汽車報社于2006年推出了“中國汽車自主創(chuàng)新成果大典”活動。大典旨在總結中國汽車自主創(chuàng)新的成果，探討自主創(chuàng)新的方法，推動自主創(chuàng)新的發(fā)展，評選出在行業(yè)內(nèi)具有標志性意義、在市場上具有較大影響力的創(chuàng)新產(chǎn)品。此次評選邀請了邵奇惠、郭孔輝、鐘志華、萬鋼、張小虞、趙航、歐陽明高等100名行政機構負責人、知名學者、企業(yè)高管、技術精英和資深媒體記者組成強大的評審委員會，評選在行業(yè)內(nèi)具有標志性意義、對產(chǎn)品升級換代具有重大影響、在市場上具有較大影響力的創(chuàng)新產(chǎn)品。共有156家企業(yè)的330項產(chǎn)品參與角逐，創(chuàng)新主體包含了整車企業(yè)、零部件企業(yè)、設計公司、科研院所等，創(chuàng)新成果包括整車產(chǎn)品（底盤）、零部件產(chǎn)品、管理技術等。評選分兩輪進行，以專家評選為主；同時結合網(wǎng)絡投票的結果，共評出151個獎項，其中原始創(chuàng)新獎38個，集成創(chuàng)新獎65個，消化、吸收再創(chuàng)新獎48個。2006年12月29日，中國汽車報社在全國政協(xié)禮堂舉辦《中國汽車報》第3000期發(fā)刊慶典的同時，推出了“中國汽車自主創(chuàng)新成果大典’’頒獎典禮。通過這次頒獎典禮，我們看到了中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新喜人的現(xiàn)狀，這是汽車工業(yè)發(fā)展過程中寶貴的財富。但看到過去成果的同時，我們必須清醒地認識到，我國的汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新距離世界汽車大國的發(fā)展水平還有很大一段差距，前面還有很長的一段路要走。
“中國汽車自主創(chuàng)新成果大典”評選活動深得汽車業(yè)各界人士的好評，通過這次活動，《中國汽車報》深刻地感受到了作為汽車媒體輿論領袖所肩負的重擔，為了更進一步的弘揚自主創(chuàng)新精神，中國汽車報社李慶文社長組織編寫了《中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新藍皮書》一書，這本書集中展示了“中國汽車自主創(chuàng)新成果大典”評選的自主創(chuàng)新成果，對我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新自新中國成立以來的發(fā)展歷程以及我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的發(fā)展現(xiàn)狀作了詳盡的闡述；同時借鑒幾個汽車工業(yè)大國的汽車自主創(chuàng)新經(jīng)驗，綜合分析了我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，為中國汽車自主創(chuàng)新提供了一套參考信息大全。
歷史長河，前后相繼�；仡櫄v史，展望未來，中國的汽車產(chǎn)業(yè)走自主創(chuàng)新的道路是必須的。我們要努力去把握中國汽車工業(yè)發(fā)展的歷史性規(guī)律，堅持走自主創(chuàng)新的道路，中國就一定能夠建立起開放自主、弘揚民族精神、具有中國特色的汽車工業(yè)，我們的汽車工業(yè)一定會傲立于世界汽車之林！
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