它記載了“雪龍”飛越印度洋、南太平洋和大西洋狂濤惡浪，抵達(dá)極地的真實(shí)過(guò)程；
這里有旖旎的奇觀異景：曼妙的極光和百狀的冰山；
這里有可愛至極的動(dòng)物精靈：企鵝乖乖兒，海豹，白熊，海象；
這里有超越血緣國(guó)界的真情：四海之內(nèi)皆兄弟；
這里有驚心動(dòng)魄的環(huán)生險(xiǎn)象：命懸極地和冰穹驚魂；
這里有無(wú)所不能的科考英雄，他們不畏艱難，頑強(qiáng)拼搏，勇于奉獻(xiàn)，書寫著南極精神、中華民族精神、龍的精神。
作品融思想性、藝術(shù)性、可讀性于一體，是講述中國(guó)故事的力作。
本書為山東省作家協(xié)會(huì)重點(diǎn)扶持作品。
本書簡(jiǎn)介：
《“雪龍”紀(jì)實(shí)》，是作為第三十次南極科考隊(duì)隊(duì)員的作家殷允嶺，深入南極，深入科考隊(duì)員的生活，前往北京、杭州、上海采訪新老科學(xué)家，搜集了大量一手資料，以“雪龍”號(hào)為主線，全景式地描寫了中國(guó)極地科考的光輝歷程、偉大成就和科學(xué)家群英圖，謳歌了極地考察健兒為祖國(guó)、為科學(xué)不畏艱難、頑強(qiáng)拼搏、勇于獻(xiàn)身的創(chuàng)新精神的大型紀(jì)實(shí)作品。中國(guó)的極地科學(xué)考察事業(yè)是實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興、為國(guó)爭(zhēng)光、探索自然、造福人類的偉大事業(yè)。本書既描寫了國(guó)家戰(zhàn)略，又描寫了科學(xué)家個(gè)體的奮斗與生活，堪稱極地科考的史詩(shī)性作品。作品融思想性、藝術(shù)性、可讀性于一體，是講述中國(guó)故事的力作。
作者簡(jiǎn)介：
殷允嶺，1953年生于微山湖畔。中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員，中國(guó)傳記文學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員，山東省政協(xié)常委，濟(jì)寧市第二屆作家協(xié)會(huì)主席、第五屆文聯(lián)主席，濟(jì)寧市第四、五、六屆九三學(xué)社主委，中國(guó)作協(xié)第六、七、八次全國(guó)代表大會(huì)代表，九三學(xué)社第八、九、十次全國(guó)代表大會(huì)代表。
著有長(zhǎng)篇傳記文學(xué)作品《焦裕祿傳》《雷鋒傳》《孫家棟》，長(zhǎng)篇小說(shuō)《大船浜》《葦鳥》，紀(jì)實(shí)文學(xué)作品《轟炸！轟炸！》，中短篇小說(shuō)集《湖人瑣事》，散文集《湖人瑣記》，電視劇《湖上船歌》《智渡微山湖》《兒大不由娘》《焦裕祿》等，主編多卷本《微山湖文化系列叢書》。
《大船浜》獲山東省首屆“泰山文學(xué)獎(jiǎng)”，《孫家棟》《葦鳥》《焦裕祿傳》獲山東省“五個(gè)一工程”精品獎(jiǎng)，《焦裕祿傳》獲“中國(guó)傳記文學(xué)獎(jiǎng)”�！独卒h傳》獲團(tuán)中央第四屆“五個(gè)一工程”精品獎(jiǎng)，《轟炸！轟炸！》獲浙江省出版獎(jiǎng)，《孫家棟》獲“中國(guó)圖書獎(jiǎng)”和“中國(guó)青年讀物獎(jiǎng)”，散文《今日微山湖》獲“對(duì)臺(tái)廣播”獎(jiǎng)，紀(jì)實(shí)文學(xué)作品《慧敏女子》獲中宣部“我的中國(guó)夢(mèng)”征文獎(jiǎng)。榮獲各類獎(jiǎng)項(xiàng)三十余次。
目錄：
序｜許嘉璐_001
引子_005
一、隨龍入海_008
“幸遇”屢現(xiàn)_008
十一級(jí)大風(fēng)暴_013
日機(jī)如蠅_016
二、“雪龍”出世_018
引龍主角_021
大珠小珠落玉盤_032
三、“長(zhǎng)城”筆記_046
原來(lái)南極是我家_048
企鵝乖乖兒_050
海豹_054
四海之內(nèi)皆兄弟_055
目錄：
序｜許嘉璐_001
引子_005
一、隨龍入海_008
“幸遇”屢現(xiàn)_008
十一級(jí)大風(fēng)暴_013
日機(jī)如蠅_016
二、“雪龍”出世_018
引龍主角_021
大珠小珠落玉盤_032
三、“長(zhǎng)城”筆記_046
原來(lái)南極是我家_048
企鵝乖乖兒_050
海豹_054
四海之內(nèi)皆兄弟_055
四、慧敏女子_065
“雪龍”號(hào)的***_068
南極情結(jié)_073藍(lán)眼睛的情_080
中山五味錄_085
冰靈雪魂記_087
生命的元旦_090
周扒皮轉(zhuǎn)世_092
雪蓮并蒂的日子_095
回家_096
五、捷克老頭_100
“勇士”誕生_101
生死之間_106
“復(fù)活節(jié)”詩(shī)境_108
“助手”疑云_109
天使還是惡魔_112
六、大概南極_115
南極洲_116
南大洋_119
發(fā)現(xiàn)時(shí)代_120
英雄時(shí)代_121
航空時(shí)代_122
科學(xué)時(shí)代_123
七、百年之夢(mèng)_127
將帥升帳_129
龍兵試水_130
真知者的灼見_132車轔轔，馬蕭蕭_134
物資準(zhǔn)備_134
組建考察隊(duì)_135
八、首闖南天_137
再見吧媽媽_137
出師小挫_140
“太陽(yáng)節(jié)”——“變更線”_144
回歸線和西風(fēng)帶_148
烏斯懷亞詩(shī)情_155
九、“天門”之役_162
“擇地”之難_165
“初夜”與奠基_170
元旦的律動(dòng)_172
冰火碼頭——魚水軍民_177
險(xiǎn)象環(huán)生——“心”明眼亮_180
十、新的長(zhǎng)城_187
電波連北京_187
“二十七天”_188
當(dāng)災(zāi)害遭遇智勇_195
瞪大藍(lán)眼睛的驚訝_199
喜事連連_201
十一、長(zhǎng)城站盛典_204
長(zhǎng)城站建成_204落成典禮_210
十二、春華秋實(shí)_214
探索肇始_214
豐碩成果_216
十三、二十九隊(duì)_220
探宙筆記_220
中山記事_225
“世界末日”與“創(chuàng)世紀(jì)”_232
周游列國(guó)_238
一條“冰芯”在玉壺_244
秦嶺傷痛_255
十四、北極之光_265
青島白龍_265
“西半球”和“北極圈”_275
闖入北極圈_276
冰行花絮_283
溫?zé)岬谋鶏u_288
龍人詩(shī)文_293
白熊—海象—愛斯基摩人_304
冰雪中的熱望_317
十五、群星燦爛_319
詩(shī)情春雷_319
余（俞）勇可賈_327弓長(zhǎng)國(guó)強(qiáng)_337
殷贊_342
南極哥_348
妙曼之星_355
慶華文章_366
張勢(shì)正旺_374
孫立廣——“鵝矢如金”的證人_384
曹站長(zhǎng)_388
心紅志剛_392
秦君為稼_400
大河傳奇_429
李果況味_450
諸葛際會(huì)_454
矯矯玉田_460
小詡廣生_463
盧成故事_466
大鵬之夢(mèng)_471
陳建芳_473
張海生_474
尚志尚勇_475
盧勇情結(jié)_476
紅昌詩(shī)歌_478
劉誠(chéng)剛_479
十六、氣象萬(wàn)千_482
玉破天驚_483
拉斯曼登陸和泰山站_493神妙的極光_495
命懸極地_499
極夜——與黑魔、寒魔共舞_504
冰寒夜話兒女情長(zhǎng)_509
格羅夫冰山——尋找神女遺珠_519
記者評(píng)述：中國(guó)女性越冬南極——趙萍、林清在長(zhǎng)城灣_526
冰穹A驚魂_533
冰洋烈火——磷蝦_541
十七、三十立極_547
邢豪日志_549
義救“院士”_558
“雪龍”冰搏_559
冰圍賦_573
神奇的“天窗”_576
“龍”歸大海_580
龍行健_583
泰山凌絕頂_589
環(huán)南極大陸航行_591
天花亂墜_593
搜救馬航_597
高山仰止_604
好夢(mèng)成真_605
余音裊裊_608
十八、玉樹金果_610
30年南極陸基科學(xué)研究成就_611
30年南大洋科研成就_615
15年北極科研成就_616
十九、中國(guó)探極史_619
中國(guó)人*早的極地認(rèn)知_620
中國(guó)南極科考的歷史_621
中國(guó)北極科考的歷史_624
二十、新船圖譜_626
再造新寵_627
新龍形容_628
后記_632
后后記_636前言序
很久了，我告別了文學(xué)作品，當(dāng)代的和古代的，中國(guó)的和外國(guó)的。雖然我
是中國(guó)語(yǔ)言文學(xué)系出身，雖然我時(shí)時(shí)感覺(jué)到學(xué)習(xí)和研究傳統(tǒng)文化——包括枯燥
艱澀的訓(xùn)詁學(xué)和哲學(xué)——離不開文學(xué)，但是以老邁“半殘”之身，既然要回應(yīng)
時(shí)代的急切呼喚，就只能揀客觀*急需的東西狼吞虎咽地去吸吮，文學(xué)，先放
到一邊吧。
感謝山東籍作家殷允嶺先生，是他“逼”我“閃回”文學(xué)愛好者的行列——
他的新作《“雪龍”紀(jì)實(shí)》即將問(wèn)世，命我為之序。我慨然而忐忑地接下了這
突然而又非我所長(zhǎng)的任務(wù)。應(yīng)允之由，是因“雪龍”號(hào)、“向陽(yáng)紅”10號(hào)、南極、
長(zhǎng)城站，一直是我關(guān)注的神秘世界。我也曾有過(guò)聊發(fā)少年狂的想象：如果有一序
很久了，我告別了文學(xué)作品，當(dāng)代的和古代的，中國(guó)的和外國(guó)的。雖然我
是中國(guó)語(yǔ)言文學(xué)系出身，雖然我時(shí)時(shí)感覺(jué)到學(xué)習(xí)和研究傳統(tǒng)文化——包括枯燥
艱澀的訓(xùn)詁學(xué)和哲學(xué)——離不開文學(xué)，但是以老邁“半殘”之身，既然要回應(yīng)
時(shí)代的急切呼喚，就只能揀客觀*急需的東西狼吞虎咽地去吸吮，文學(xué)，先放
到一邊吧。
感謝山東籍作家殷允嶺先生，是他“逼”我“閃回”文學(xué)愛好者的行列——
他的新作《“雪龍”紀(jì)實(shí)》即將問(wèn)世，命我為之序。我慨然而忐忑地接下了這
突然而又非我所長(zhǎng)的任務(wù)。應(yīng)允之由，是因“雪龍”號(hào)、“向陽(yáng)紅”10號(hào)、南極、
長(zhǎng)城站，一直是我關(guān)注的神秘世界。我也曾有過(guò)聊發(fā)少年狂的想象：如果有一
天，能乘坐中國(guó)人自己的航船，經(jīng)歷一次印度洋、南太平洋和大西洋狂濤惡浪
的洗禮，在萬(wàn)年冰雪地上仰望纖塵不染的南半球星空，和南極海豹企鵝親近親
近，該多愜意！尤其有一年夏天訪問(wèn)阿根廷和智利，進(jìn)了賓館即換上皮衣的時(shí)
候，覺(jué)得南極已在咫尺，于是向著西南極目而眺，唯見茫茫大海與藍(lán)天，原來(lái)
離得還遠(yuǎn)。看來(lái)此想只成追憶了，不曾想，殷允嶺先生以他的大作，把我的心
帶向了那個(gè)純潔神圣的世界，一補(bǔ)我身不能至的遺憾。
《“雪龍”紀(jì)實(shí)》還沒(méi)有開印，我看到的只是今年發(fā)表在山東文學(xué)期刊《時(shí)代文學(xué)》上的連載之章。
“雪龍”，多么好的名字！萬(wàn)千年來(lái)一直盤旋、升騰在東方溫潤(rùn)的大地上，
中國(guó)人圖騰崇拜的神圣、親切、尊嚴(yán)而活潑的中華之龍，如今飛到萬(wàn)里之外的
冰雪世界去圓百年之夢(mèng)，一顯它的氣度、胸懷、風(fēng)采和活力了，怎能不讓所有
的中國(guó)人激動(dòng)！從它試航那一刻起，多少人和我一樣日日關(guān)注著它的動(dòng)向。但
是，媒體上所能搜尋的只是簡(jiǎn)短的消息，即便“雪龍”與驚濤駭浪的奮戰(zhàn)，人
與輪機(jī)故障的較量，也只寥寥數(shù)語(yǔ)。殷允嶺先生所賜的《“雪龍”》，給我以
詳盡的紀(jì)實(shí)感受，真乃快哉！
甫一開卷，我就被作者所記述的，他多次巧逢的“幸遇”所吸引：他那些
熱情、豪放、憨厚、能干的小老鄉(xiāng)“侄兒”們，似乎什么危險(xiǎn)場(chǎng)景都經(jīng)歷過(guò)的
攝影家郭廣生，拋掉能“來(lái)”“千把萬(wàn)兒”生意卻到南極日日操弄幾十人四頓
飯的小老板朱宗泉，巨野獨(dú)生小伙兒邢豪，“引龍主角”吳軍，以及聰敏、秀美、
多才、敢于創(chuàng)新的科學(xué)家“慧敏女子”……都在作者質(zhì)樸鮮活、輕松幽默、大
江東去與小橋流水中無(wú)縫銜接、大起大落的筆鋒下，一個(gè)既動(dòng)又靜的英豪群體
栩栩如生。這是“雪龍”的靈魂，是《“雪龍”》的脊梁。一個(gè)個(gè)活潑、平凡
而偉大的隊(duì)員穿插于各個(gè)故事之中、故事與故事之間，讓我們看到了一組“大
丈夫”群雕——高大、親切、鮮活；也讓我們讀到了一張比他家鄉(xiāng)梁山泊好漢
座次表更能激人自豪、欽羨的英雄譜。這些隊(duì)員以責(zé)任的焦慮、疲憊、汗水和
歡笑，書寫著南極精神、中華民族精神、龍的精神。
始讀《“雪龍”紀(jì)實(shí)》之時(shí)，我誤以為作者要從頭到尾寫出他在“雪龍”
號(hào)度過(guò)的日日夜夜、親身經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨；因此也曾擔(dān)心：那不就成航海日志
了？雖然紀(jì)實(shí)文學(xué)不忌諱按照時(shí)序，款款道來(lái)。但這種寫法難以充分施展對(duì)主
人公們的記述、描繪，也不便突出欲著重墨的所在，易生枝杈，營(yíng)構(gòu)失衡，令
讀者感到沉悶乏味。但我卒讀之后發(fā)現(xiàn)，我過(guò)慮了！允嶺高！實(shí)在是高！他寫
“雪龍”，卻超越了“雪龍”，從“雪龍”號(hào)的購(gòu)置，歸家，直到試航，考察
船載著一心奉獻(xiàn)、創(chuàng)造奇跡的年輕小伙兒們屢闖南極、扎根南極的全過(guò)程，乃至南極這個(gè)“小聯(lián)合國(guó)”里顯現(xiàn)的人類渴望和平、友愛的奇聞趣事，古怪而讓
人起敬的捷克老頭，視人為友、可愛至極的動(dòng)物精靈們，都盡收于筆下。他引
用了多篇隊(duì)員們的日記、詩(shī)歌，故事中套著故事，激情中蘊(yùn)含溫情，讀來(lái)津津
有味，不忍掩卷。
閉目自忖：作為一部文學(xué)作品，是什么吸引了我？沒(méi)有貌似詭譎的情節(jié)，
沒(méi)有故設(shè)的懸念，沒(méi)有無(wú)中生有的“三角”關(guān)系，一切皆是真實(shí)、真情、真誠(chéng)、
真話。噢，原來(lái)抓住我的是作者及時(shí)記下、如實(shí)敘述的冰雪、風(fēng)暴，危險(xiǎn)、拼
搏，血性、豪邁和從容的互助！貫穿其中的是他和南極勇士們對(duì)祖國(guó)、對(duì)隊(duì)友、
對(duì)家人、對(duì)人類的深情和對(duì)大自然的由衷熱愛與深刻理解，是在南極那個(gè)“小
世界”里，彌漫著的孔孟“和而不同”“四海之內(nèi)皆兄弟”偉大思想的實(shí)現(xiàn)。
而他時(shí)而寫意，時(shí)而工筆，時(shí)而雷霆萬(wàn)鈞，時(shí)而柔情似水的筆法，也如游龍一
樣變化無(wú)窮，添我興味。
一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的精神。人們各自的解讀，可見仁見智。而作者的解
讀，未見以文造情與硬貼的論述，故事自他的筆端涓涓流淌。30年來(lái)，他寫
微山湖，寫焦裕祿，寫雷鋒，寫孫家棟，謳歌了蘊(yùn)涵在黨的干部、農(nóng)夫漁郎、
普通士兵和科學(xué)精英身上那些充滿大愛、永不言歇的高貴靈魂。據(jù)此，我懂得
了他為什么千方百計(jì)要成為“雪龍”之一員，要去南極，要寫“雪龍”之魂了。
他要投身于一個(gè)為了崇高目標(biāo)而不斷與危難博弈、以探索宇宙奧秘為榮的英雄
群體中體驗(yàn)“侄兒們”身上的時(shí)代精神。
《“雪龍”紀(jì)實(shí)》給了我許多啟示，我想在這篇忝稱為“序”的短文末尾
注出其中的一點(diǎn)，就教于殷允嶺先生和讀者，這就是：在南極那個(gè)充滿生死考
驗(yàn)的特定情境里，大自然迫使國(guó)與國(guó)、人與人、人與自然之間產(chǎn)生了本該如此
的關(guān)系；人，不管是個(gè)體還是群體，也許只有走到“窮途末路”時(shí)，才肯“靜
言思之”，才懂得自己和人類在大自然面前的渺小，才能領(lǐng)會(huì)到“同胞物與”
的真諦，才可能愿意和仁者聯(lián)起手來(lái)，尋找彼此的共性，尊重他人的異點(diǎn)，才
能懂得，不如此，則滅亡。放眼全球，今天的人類，豈不是已經(jīng)面臨了這樣的處境？環(huán)境的毀壞，就像冰山崩塌對(duì)考察者的威脅。人類的不平等，與13級(jí)
暴風(fēng)對(duì)探索者的狂襲并無(wú)以異。而塌天般襲來(lái)的巨浪，豈不似不知何時(shí)便會(huì)突
至的核彈？為什么多數(shù)人還在安之若素？那只不過(guò)是因物欲誘惑的慢性宰割和
侵蝕，麻痹了眼睛的神經(jīng)。近年我在拼命地呼喊“構(gòu)建世界共同倫理”，希望
人類尋回古老的智慧，應(yīng)之者固已漸多，但就全球嗡然的聒噪而言，這種聲音
還顯軟弱。或許應(yīng)該在長(zhǎng)城站，也舉行一次這道課題的國(guó)際論壇：請(qǐng)各國(guó)的學(xué)
者，在那嚴(yán)酷而美麗的大自然中少一些思辨，親身感受一下人與人、人與自然、
人身與心的密不可分，從中體悟時(shí)至今日的南極精神、“雪龍”精神之可貴，
一起向五大洲發(fā)出強(qiáng)有力的理性聲音？——一不小心，我又亂發(fā)少年狂了！
就此止筆。
2015年1月2日于
日讀一卷書屋
�。ㄔS嘉璐，教授，中國(guó)著名語(yǔ)言學(xué)家、教育家、社會(huì)活動(dòng)家，曾任全國(guó)人
大常委會(huì)副委員長(zhǎng)、民進(jìn)中央主席。）冰穹A驚魂
有資格談?wù)撜鞣�，是南極詩(shī)社的詩(shī)人瓦爾特?蒙羅。但是，他的詩(shī)《白
色的征服》中的結(jié)論和《白鯨》中的主人公一樣——成了一位敬畏大自然的被
征服者！
在深沉的夢(mèng)中
像世界上少數(shù)
來(lái)過(guò)這兒的人
我是一個(gè)幸運(yùn)兒
充滿日復(fù)一日的感激
你自然的威嚴(yán)
是獨(dú)一無(wú)二的演藝
美麗，神奇，可愛，多彩
又兇殘，可怖，不屈
你的法則不容寬恕
很多人已受罰
未敬畏你的人
如今只能活在我們的記憶中
給你寫詩(shī)的詩(shī)人
與你交好的人們
還有祈求的人們
正受著你的保護(hù)和關(guān)愛
還有愛你的人們
只見了你一次
便贊自己
沒(méi)有教訓(xùn)，沒(méi)有挫折
他們?nèi)绱烁兄x你
為了不易的機(jī)會(huì)
向人類展示
你存在的偉大
“和平和科學(xué)之地”
我們膜拜你
對(duì)勇敢的人
你讓他們著迷
我們從他們那兒繼承了
征服你的激情，但是
在今天的詩(shī)中我終承認(rèn)
我是被征服的征服者
筆者：我高度評(píng)價(jià)他：真是一個(gè)明白人！
中國(guó)科考隊(duì)要出征冰穹A。
冰穹A，又稱為DOME-A點(diǎn)，位于南緯88°22′、東經(jīng)77°27′，是南極巨大冰蓋海拔**點(diǎn)，海拔4093米，被稱為人類不可接近之極。高聳的海冰也賦予它更多科學(xué)意義，冰穹A點(diǎn)與南極極點(diǎn)、南極磁點(diǎn)、南極冰點(diǎn)，被并列為南極四個(gè)具有重要科考價(jià)值和戰(zhàn)略意義的坐標(biāo)點(diǎn)。
從南極中山站到冰穹A，這段考察線路被稱為世界上*兇險(xiǎn)的野外考察線路，世界*為猛烈的暴風(fēng)雪、酷寒、暗藏殺機(jī)的冰雪路面。這里的空氣比撒哈拉沙漠還要干燥，局部氣溫甚至低于火星。
1997年1月18日10點(diǎn)30分，中國(guó)開啟了南極冰蓋考察的序幕，冰山障眼，妖霧彌漫�？疾礻�(duì)的5臺(tái)雪地車，拖載了157噸的各種物資前進(jìn)。
2007年1月25日，南極內(nèi)陸冰蓋，在距離中山站174公里處，中國(guó)24次考察隊(duì)出現(xiàn)了車輛機(jī)械故障，車隊(duì)停止了前進(jìn)。時(shí)任南極考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)糜文明說(shuō)：“因天氣冷，車履帶和液壓缺少配件，考察隊(duì)決定，派出直升機(jī)，把配件送來(lái)，我們像企鵝一樣望天等待。我們看到了云層里面的飛機(jī)，當(dāng)它往下降的時(shí)候，突然又鉆到另一個(gè)云層里面去了，有氣流。推到**升力把飛機(jī)拉起來(lái)，轉(zhuǎn)了一圈跑出來(lái)了�！�
一個(gè)小時(shí)后，直升機(jī)送來(lái)了車輛配件，考察隊(duì)機(jī)械師進(jìn)入緊張的現(xiàn)場(chǎng)維修。經(jīng)過(guò)生死攸關(guān)的10小時(shí)的維修，車輛又運(yùn)行起來(lái)。
在這片冰冷高原上，長(zhǎng)途奔波帶來(lái)無(wú)盡的寂寞。永遠(yuǎn)單一的白色，給隊(duì)員們帶來(lái)視覺(jué)疲勞，影響心理。高強(qiáng)度的顛簸，每天重復(fù)的勞動(dòng)，挑戰(zhàn)著人心堅(jiān)韌的底線。沒(méi)有參照，像是永遠(yuǎn)沒(méi)有盡頭，又像原地沒(méi)動(dòng)行進(jìn)，耗損了人的耐性。
海拔不斷上升，隊(duì)員們的缺氧反應(yīng)越來(lái)越強(qiáng)烈。南極大陸被平均厚度超過(guò)2300米的冰雪所覆蓋，使它成為地球上海拔**，是包括青藏高原在內(nèi)的亞洲大陸平均海拔的2.5倍。在這個(gè)世界上*寒冷干燥的荒涼大陸上，沒(méi)有任何植被，進(jìn)一步減少了空氣中氧氣的含量。南極大陸海拔4000米，只相當(dāng)世界屋脊5000米高度的含氧量。
內(nèi)陸考察隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)金波形容說(shuō)：“睡著睡著，就感覺(jué)被人掐住喉嚨似的，喘不過(guò)氣來(lái)，不自覺(jué)地就坐起來(lái)了。有時(shí)候，要使勁喘幾下才清醒，才知道自己在哪里……”
然而，對(duì)于考察隊(duì)員來(lái)說(shuō)，困難還不止這些。暴風(fēng)雪在這里是家常便飯。內(nèi)陸考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫波說(shuō)：“進(jìn)入南極內(nèi)陸以后，白化天氣非常多。風(fēng)夾著細(xì)小的冰晶體，讓人感覺(jué)到進(jìn)入了乳白色的水里，能見度不到10米。我們8輛車，車頭跟前面車尾，間距四五米，像一頭鉆進(jìn)牛奶瓶里，不知道天在哪里，地在哪里，東西南北一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。極地辦李果處長(zhǎng)的形容也十分形象：他說(shuō)人從風(fēng)雪里回來(lái)，像是從白色的幔帳里擠出來(lái)一樣。出發(fā)后的第17天，距離出發(fā)地中山站1026公里冰蓋深處，海拔3700米，氣溫-36℃，一輛卡特彼勒雪地車被陷入雪中。
內(nèi)陸冰蓋考察機(jī)械師魏福海說(shuō)：“車一起步就要陷進(jìn)去了，原地轉(zhuǎn)一個(gè)大坑，走不出了。”
這個(gè)區(qū)域的冰蓋累積率很高，而且松軟。全體隊(duì)員挖雪開路。經(jīng)6個(gè)小時(shí)的努力，被陷雪地車終于拖拽出來(lái)。隊(duì)員們卻出現(xiàn)了嚴(yán)重的體力透支現(xiàn)象，能夠得到的安慰是，這里開始出現(xiàn)DOME—A結(jié)晶雪。
內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)員崔祥斌博士說(shuō)：“空氣突然凝結(jié)掉下，好像鋪在雪面上一片針一樣。有時(shí)候，你不敢踩下去，覺(jué)得踩下去就會(huì)被扎透靴子。天非常干凈，很深，很亮，也很藍(lán)，非常漂亮，一種鬼斧神工的仙境！”
2007年12月15日午夜11時(shí)，南極普里茲灣，中國(guó)24次考察隊(duì)乘坐著“雪龍”號(hào)向著預(yù)定終點(diǎn)航行。冰封一片，白雪茫茫。為趕在冰面變軟前搶運(yùn)2000多噸物資，決定把MT865卡特彼勒重型牽引車，從冰凍的海面上開進(jìn)中山站。
中國(guó)南極昆侖站，是中國(guó)政府宣布建設(shè)的第三個(gè)考察站，離中山站直線距離1386公里，被人類認(rèn)為不可接近之極，負(fù)責(zé)探路的隊(duì)員報(bào)來(lái)消息：從“雪龍”號(hào)到中山站，中間有三道冰裂隙，其中兩個(gè)較寬，約1.2米。這樣就要在冰裂隙上鋪上木板，防止冰面斷裂和塌陷。但如果卡特雪地車從側(cè)面滑落木板，車、人將葬身冰海。
面對(duì)艱險(xiǎn)，中國(guó)24次考察隊(duì)下達(dá)冒險(xiǎn)一搏的艱難命令。
時(shí)任中國(guó)考察隊(duì)總領(lǐng)隊(duì)的魏文良說(shuō)：“選擇駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)是，技術(shù)強(qiáng)，膽子大，身體好，頭腦靈活，必須是黨員，大家自愿�！�
考察隊(duì)從各個(gè)崗位選拔了18人擔(dān)當(dāng)這次充滿危機(jī)的冒險(xiǎn)行動(dòng)。擔(dān)任駕駛4輛卡特車的任務(wù)者分別是，1號(hào)車駕駛員，考察隊(duì)副總領(lǐng)隊(duì)秦為稼。2號(hào)車，考察隊(duì)助理糜文明。3號(hào)車，內(nèi)陸考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)徐霞興。4號(hào)車，中國(guó)極地研究中心機(jī)械師崔鵬惠。
度夏考察隊(duì)員劉篤彬說(shuō)：“其實(shí)你掉下去是很快的。如果說(shuō)真要發(fā)生意外，那就是車毀人亡，掉下去就不可能再上來(lái)，地裂有多深？誰(shuí)也不知道！”
烏云籠罩了普里斯灣的天空，強(qiáng)烈的東北風(fēng)夾帶著雪花呼嘯而來(lái)，機(jī)車開動(dòng)了：**車速不能太快，要均勻。第二車距不能太近，第三車不能失速。4臺(tái)車在行駛中必須打開車門，一旦發(fā)生冰面斷裂，車體墜落，人盡可能地逃生。但是，大家心里都明白一個(gè)現(xiàn)實(shí)，時(shí)任“雪龍”號(hào)政委汪海浪說(shuō)：“車門開著是一個(gè)常規(guī)的說(shuō)法，一種安慰�，F(xiàn)場(chǎng)不是那回事！一旦冰斷裂，重車下沉在眨眼間。你在駕駛室里，能跳出多遠(yuǎn)。你可能沒(méi)地方跳，因?yàn)檐囕喓艽�，心里都明白……�?br/> **車的秦為稼短發(fā)直豎了，我甚至可以想象“**車”駕駛員拼死一搏的形象——像項(xiàng)羽，那是他家前屋后的一個(gè)歷史人物。如果是怕，中國(guó)極地考察不會(huì)有明天。敢死隊(duì)迎來(lái)了決戰(zhàn)的時(shí)刻，**個(gè)冰裂隙是一個(gè)典型的潮汐縫，自東南向西北方向炸裂。1號(hào)卡特車的秦為稼開始冒險(xiǎn)一沖，厚重的木板在23噸的車體沖擊下，產(chǎn)生了劇烈反彈，前端高高翹起，但被毫不猶豫，猛沖過(guò)來(lái)的重車寬大的履帶，牢牢地壓蓋下來(lái)，只在一瞬間，23噸的卡特車就沖過(guò)了潮汐縫。但是，木板下的冰層發(fā)生了明顯的上下浮動(dòng)，承重已達(dá)到了極限，斷裂仿佛就在眼前，連離1號(hào)車300米的4號(hào)車上的隊(duì)員，都感覺(jué)到了冰面的顫動(dòng)、南極洲的顫動(dòng)、人心的顫動(dòng)。
中國(guó)極地研究中心機(jī)械師崔鵬惠說(shuō)：“卡特車依次開始了冒險(xiǎn)的沖擊，膽大、心細(xì)、手穩(wěn)�。∫欢ㄒ獙�(duì)準(zhǔn)前面那兩個(gè)跳板，一旦走偏壓滑，后果不堪設(shè)想，因?yàn)閮蛇叺谋鶝](méi)有承重力！我就對(duì)準(zhǔn)沖過(guò)去，眼前是冰光閃爍，一片茫茫！四輛車闖險(xiǎn)過(guò)關(guān)，等待在側(cè)的中山站男女考察隊(duì)員歡呼起來(lái)！好奇而驚恐的海豹扭動(dòng)著肥胖的身體，跳起了舞蹈。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看熱鬧兒的企鵝啊啊地叫起來(lái)，加入了中國(guó)隊(duì)的狂歡�！笨駳g，太值得狂歡。假如冰之極限被打破，則人們只能到地球的那一面打撈英雄，正如詩(shī)云“只能活在我們的記憶中……”
這一節(jié)有許多“說(shuō)時(shí)遲、那時(shí)快”的細(xì)節(jié)，而今已不堪細(xì)想，真是生死一瞬間！還有冰原五壯士的故事，也是驚心動(dòng)魄。又是發(fā)生在南極大陸冰蓋深處，海拔**處，國(guó)際上稱DOME—A地區(qū)，擁有世界上*惡劣的環(huán)境。
2008年1月22日，中國(guó)南極內(nèi)陸考察隊(duì)第三次來(lái)到這里，經(jīng)歷了22天的艱難跋涉，走過(guò)了1286公里的冰蓋行程。此時(shí)，-76℃的可怕低溫，隨著狂風(fēng)和暴雪吞沒(méi)了天地，隊(duì)員們必須在15天后返回中山站。**的選擇就是奮力一搏。
17名考察隊(duì)員中的5名接受了一項(xiàng)重要的任務(wù)，用兩天時(shí)間，圍繞海拔4093米的南極冰蓋**點(diǎn)，完成6000平方公里的冰蓋觀測(cè)，并為中國(guó)即將建設(shè)的第三個(gè)考察站，完成選址工作。
內(nèi)陸考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫波說(shuō)：“盡管我們是科學(xué)考察，但是表現(xiàn)出來(lái)的更多的是一種探險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)擺在我們面前�！�
就是這次具有探險(xiǎn)性質(zhì)的考察，成為一次風(fēng)險(xiǎn)極高的救援行動(dòng)。2007年1月14日凌晨，5名隊(duì)員離開大本營(yíng)�？疾礻�(duì)員之一的副隊(duì)長(zhǎng)金波說(shuō)：“孫波隊(duì)長(zhǎng)跟我說(shuō)過(guò)兩遍，萬(wàn)一……一定來(lái)救我們！我說(shuō)你放心！但過(guò)了一兩天就出事了，我們離開大本營(yíng)*遠(yuǎn)的點(diǎn)，120公里的位置。雪地車出現(xiàn)了無(wú)法修復(fù)的故障，整個(gè)車失去了動(dòng)力，我們用隨身攜帶的銥星手機(jī)與大本營(yíng)聯(lián)系。接到小分隊(duì)被困野外的消息后，考察隊(duì)馬上提出營(yíng)救方案，實(shí)施營(yíng)救工作�！�
孫波隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)：“在冰蓋高原，溫度低，又失去了支撐體系，你不知能撐多長(zhǎng)時(shí)，非常危急�！�
大本營(yíng)的12名隊(duì)員，分成營(yíng)救組和留守組，兩個(gè)組都承擔(dān)了巨大的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。大本營(yíng)必須正常維系，否則，這支隊(duì)伍很難返回中山站。負(fù)責(zé)營(yíng)救的隊(duì)伍，必須有一套靈活可靠的能力搭救野外隊(duì)，還要有自身的支撐保障能力。
三個(gè)小組都存在隱患，如再發(fā)生意外，每一組實(shí)際上都是孤立無(wú)援。更讓人驚慌的是，救援小組只有一個(gè)出了問(wèn)題的GPS衛(wèi)星定位儀，在沒(méi)有標(biāo)志的冰蓋上，失去方向的后果就是一頭拱進(jìn)牛奶瓶里……
內(nèi)陸考察隊(duì)長(zhǎng)孫波事后述說(shuō)：“隊(duì)伍被困在冰蓋上，5個(gè)人能堅(jiān)持多長(zhǎng)時(shí)間！好在有個(gè)非常優(yōu)秀的測(cè)繪專家，利用他的測(cè)繪技術(shù)，通過(guò)有問(wèn)題的GPS，引領(lǐng)救援小組到達(dá)了救援點(diǎn)�！�
在經(jīng)歷了11個(gè)小時(shí)的搜救后，救援小組終于找到了被困的5名隊(duì)員。用了整整3個(gè)小時(shí)，才把癱瘓的雪地車吊上雪橇。隊(duì)員們繼續(xù)努力，沿途堅(jiān)持計(jì)劃中的各項(xiàng)考察，并完成了各項(xiàng)工作，真是不要命啊！
東南極時(shí)間2008年1月16日6時(shí)30分，營(yíng)救小組和被困人員安全返回了大本營(yíng)。這次營(yíng)救行動(dòng)歷時(shí)23小時(shí)，避免了一次八面臨險(xiǎn)的滅頂之災(zāi)。
以500平方公里冰雪凍結(jié)地稱為冰蓋，超過(guò)此冰蓋覆蓋面積稱為冰原。但是，科考隊(duì)員仍稱面積達(dá)千萬(wàn)平方公里的冰雪地為冰蓋，因?yàn)樵谒麄冄劾�，千古不化的冰層，更像倒扣在南極大陸上的蓋子，任何其他命名都不如冰蓋二字來(lái)得形象！永無(wú)停息的風(fēng)雪展示神力，冰蓋上呈現(xiàn)出地球上奇特冰川地貌懸浮中氣堤、冰核金字塔，都是非常難得的奇景。冰川地貌的現(xiàn)象，在格羅夫山區(qū)非常典型，險(xiǎn)峻嶙峋的冰形地質(zhì)，組成了南極一道道亮麗的風(fēng)景線。
貌似安靜的南極冰蓋，其實(shí)一直處于無(wú)形的運(yùn)動(dòng)中。學(xué)術(shù)界的領(lǐng)航者，開始剝開禁錮南極億萬(wàn)年的白色鎧甲，透視它冰冷的胸內(nèi)。他們發(fā)現(xiàn)，南極很多區(qū)域都有險(xiǎn)峻的奇觀，在冰蓋之中，眾多的，形同人體動(dòng)脈血管的構(gòu)造。這些變化不均的活躍營(yíng)構(gòu)，以快速流動(dòng)方式，將冰蓋上不同地區(qū)的物質(zhì)，運(yùn)移到冰蓋的邊緣，排入南大洋中。
在南極冰蓋形成以后的某個(gè)地球冰川期，大量海水遭南極冰蓋凍結(jié)包裹，致使全球海平面大幅下降，白令海峽露出水面，那時(shí)亞洲人不必再對(duì)遙不可及的北美洲大陸望洋興嘆，他們可以跨過(guò)南極冰蓋，從西伯利亞，走到綠意盎然的北美新大陸。
在格羅夫山脈，滿眼是威力十足刺穿冰面的尖峰，貌似剛健的山巖，也會(huì)被冰蓋運(yùn)動(dòng)中流動(dòng)的冰雪剝落外皮。流動(dòng)冰雪甚至?xí)颜麄�(gè)山尖削平，或夾帶山石移向大海，失去尖體部分的山嶺袒露冰雪之外，形成奇特的羊背石。
在深深的冰蓋下，竟然發(fā)現(xiàn)了湖泊，震動(dòng)了整個(gè)科學(xué)界。一場(chǎng)探求冰下湖泊的科學(xué)發(fā)現(xiàn)之旅，拉開了帷幕。累計(jì)探測(cè)到150多個(gè)大小不一的，冰蓋下神秘液態(tài)水系。數(shù)千米之下存有星羅棋布的平靜湖泊，冰下湖里的生命存在形式、生態(tài)系統(tǒng)、微生物系統(tǒng)，在人類眼中同樣遙遠(yuǎn)和古老。
神秘的冰下湖的面積和分布位置，尚無(wú)任何規(guī)律可循，一類與黑暗冰下世界步調(diào)一致，成為科學(xué)家眼中亙古不變的靜態(tài)湖泊，平靜宛如玻璃鏡面。而另一類并不安于封塵現(xiàn)狀，它們擁有不斷循環(huán)的自身水系，在這類冰下湖的附近，可能存在連續(xù)的數(shù)十個(gè)冰層，融水進(jìn)入湖泊參與循環(huán)。湖水流到另一位置再次凍結(jié)，周而復(fù)始中，冰層里的物質(zhì)也就源源不斷供給到湖水里。
水道互通聯(lián)系湖泊，湖水間互相遷徙形成連綿水系，遇到山谷落差，就轉(zhuǎn)變?yōu)閯?shì)力強(qiáng)悍的瀑布。同樣，與南極冰蓋下，與山脈共存的冰下湖，貌似獨(dú)立，但在特定時(shí)期，冰下湖水也會(huì)相互貫通。那么，南極的冰下湖泊，便是一個(gè)盛氣凌人的復(fù)雜而龐大的冰下水世界。
東方湖被稱為冰蓋下隱藏的綠洲，地球其他任何地方再無(wú)與它類似的環(huán)境�？茖W(xué)家停止鉆探源自一個(gè)擔(dān)心的困擾：穿破東方湖上層的冰面，外界細(xì)菌就可能污染湖水，同時(shí)湖里未知生命也將染指地球。假若東方湖里存在著新的生命形式，它將展示地球在冰河世紀(jì)之前的生命形態(tài)和演化過(guò)程，這也會(huì)從另一個(gè)角度解釋火星**環(huán)境中存在生命的可能。在冰下湖泊里邊，也可能孕育
著非常豐富的，與我們當(dāng)今知道的生態(tài)系統(tǒng)、生命體系、完全不一樣的一種遠(yuǎn)古生命的存在。
神秘的冰下湖，
圣潔來(lái)自遠(yuǎn)古！
她并不希望人類打擾。
聰明人的停鉆，
是金盆洗手。
向善的覺(jué)悟！
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